大连|东北5G之光,为什么是大连?

出品| 虎嗅科技组
作者| 张雪
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2019年11月1日 , 中国三大运营商共同宣布了中国5G商用 。 时至今日 , 5G商用即将满一周年 , 这一年 , 我们看到了北京、深圳、上海等一线城市率先行动 , 迅速部署和普及了5G , 用户数稳步提升 。
同时 , 我们还需要承认虽然大多数人对“5G”这个词并不陌生 , 但对5G真正的应用却是体会的少之又少 。 另外 , 在5G商用初期 , 业内就已经明确 , 全国的5G应用是分梯队 , 分批次的 , 比如个人商用最先普及 , 一线城市最先普及等 。
而这分批次的背后主要是因为相较于前几代通信网络 , 5G的SA网络部署需要铺设更多的基站 , 投入更多的金钱 。 毫不夸张地讲 , 各地5G的部署程度跟当地政府和运营商投入有直接关系 。
所以从这个角度来讲 , 大连似乎并不具有明显优势 , 毕竟很多地方的资金和资源会优先给省会城市 。 所以 , 在这次行程之前 , 大连的5G情况并不是大多数人关注的重点 。
根据官方介绍 , 大连地处辽东半岛南端、黄渤海交界处 , 与山东半岛隔海相望 , 是重要的港口、贸易、工业、旅游城市 。 从地理位置来讲 , 大连并不是严格意义上的东北之城 , 甚至比天津还要靠南 。
那么为什么大连能成为东北的5G之光呢?
建站
谈及一个地方的5G普及程度 , 基站数是不可忽视的重要标准 。
受一些坊间谣言的影响 , 5G基站选址一直是影响网络建设的一大难题 , 在初期居民因担心所谓的基站辐射而拒绝建站的新闻更是频频见诸报端 。 同样 , 在建设5G基站中 , 大连移动也遇到了这样的困境 。
于是 , 在建设过程中 , 依据5G基站的实际情况 , 大连移动与大连市市管局、大连市市政公用事业服务中心、路灯管理处等政府相关单位互联互通 , 整合了路灯、交通信号灯、交通指示牌等市政设施 , 采取一杆多用、多杆合一等模式 。
大连|东北5G之光,为什么是大连?
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这样一来 , 一方面节省了5G建设成本 , 相关工作人员告诉虎嗅 , 与政府单位合建5G基站 , 能够帮助运营商节省大概35-50%的成本 , 包括电费、资源建设费等 , 对于5G的普及起到了关键性作用 。 另一方面也尽可能地做到了在满足用户5G使用需求的同时 , 消除了用户对基站辐射的担忧 。
以大连标志性建筑人民广场的一杆多用基站为例 , 由于要考虑到整体环境的美观性和协调性 , 所以在该区域建设5G基站时 , 大连移动利用了市政高杆路灯上预留的抱杆资源 。
具体地 , 这个灯杆高27米 , 基站功率为2.6GHz , 5G信号的覆盖半径能够达到400-500米 。 值得注意的是 , 这个灯杆上共有3个不同方向的扇面 , 是为了对应附近不同的小区 。 据悉 , 这样塔杆一体的建设成本和租费 , 一年下来是十几万到几十万不等 。
目前 , 在整个大连市共规划了60多个这样的一杆多用试点 , 其中40个已经投入使用 , 还有20个在建设之中 。 但工作人员也坦承 , 由于考虑到相关成本和资源分配 , 目前并不是所有投入使用的基站都会通电开放 , 是会根据网络需求 , 灵活进行安排 。
除了在市民活动区部署了网络资源外 , 作为贸易和旅游重镇的大连也根据不同场景 , 不同需求打造了三个5G网络示范区域 , 包括达沃斯商务区 , 星海精品区和开发区精品区 。
此次我们体验了大连市内第一大主干路和著名的景观路中山路的5G网络覆盖情况 。 据了解 , 这条路线全长约6公里 , 沿线共规划建设36个5G基站 , 覆盖率达99.99% 。 从实时的测速来看 , 该区域5G信号的峰值速率可达1.51Gbps , 全程体验下载速率超1Gbps 。
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当然 , 以上两个事例只是大连布局5G的冰山一角 , 作为中国移动首批50个5G商用城市之一 , 大连移动投资13.5亿元 , 完成了全市3120个5G基站建设 , 主城区实现了NSA/SA全部覆盖 , 并在市县区实现了5G信号连续覆盖 。


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