首都机场43岁西跑道首次大修本月内将完工,盲降系统全面升级( 三 )
工程建设者曹承展示加在沥青中的材料 。 摄影/新京报采访人员 陶冉
在西跑道大修现场 , 采访人员就看到湖沥青这种材料 , 在没有使用之前、它呈黑色的颗粒状 , 经过一系列加工 , 这如小黑球一般的湖沥青便可变身成强化跑道性能的“武器” 。
除了湖沥青 , 采访人员在现场还看到另外几种在道面施工过程中不可或缺的材料 。 首当其冲的是黑色颗粒状的抗车辙剂 , 其作用是有效抑制高温下道面车辙的产生 , 避免因为车辙的原因导致跑道关闭 。 白色聚酯纤维的作用是让沥青上面层具备很好的整体粘结性;高粘剂则可以保证沥青道面在低温时有很好的抗开裂性 , 提高沥青的低温性能;改性剂主要作用是为沥青改性 , 它和普通沥青搅拌在一起 , 在施工过程中通过拌和、剪切等环节 , 形成改性沥青 。
曹承介绍说 , 如果把西跑道道面沥青比成一个调色盘 , 那么湖沥青 , 以及以上这些材料则是点缀其中的各种色彩 , 它们组合起来使这个调色盘更加适用 , 跑道道面性能更加优越 。
沥青摊铺过程运用北斗导航
在本次西跑道大修中 , 施工工艺也有了显著改进 , 引入“数字监理” , 尤其值得一提的是在数字化施工过程中的北斗导航系统 。
在现场 , 采访人员看到一台台施工车辆的车顶或者车的一侧 , 都装有一个像蘑菇一样的探头 , 其作用就是接收北斗导航信号 。 这样在施工过程中 , 就可以对沥青混凝土的生产、运输、摊铺压实等各个环节实现全程监控 , 其定位精度可以达到厘米级 。
曹承说 , 跑道摊铺速度和路线非常重要 , 过快、过慢都不符合要求 , 因此使用北斗导航后 , 工程技术人员通过后台系统便可实时监控摊铺机的工作状态 , 一旦其操作不符合规定即可迅速对其干预 , 提高工程效率和质量 。
这种名为“数字化监控设备(摊铺机)”的机器还可以针对沥青摊铺工艺的特性 , 加装各类传感器及显示平台 , 以获取摊铺时的摊铺温度、厚度、速度、宽度等数据 , 通过4G信号传输至云平台 , 实现现场机群协同作业 。
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