叮咚|叮咚买菜前途未卜( 三 )
一位跨界者的进入 ， 让社区团购有了新的看点 。 已覆盖全国100+城市的菜鸟驿站 ， 于今年6月份正式宣布打造数字化社区生活中心 ， 其中一项服务便包括社区团购业务 。
菜鸟驿站做社区团购的优势在于 ， 团长流失导致顾客流失的隐患基本被消除 。 菜鸟驿站分布在全国站点 ， 已经自带基本的流量保障 ， 而且站长担当起团长的职责 ， 既有固定工资收入 ， 亦有佣金收入 ， 稳定性更高 。 通过与同属阿里的高鑫零售合作 ， 供应链的难题也迎刃而解 。
当然 ， 不是说菜鸟驿站的出现 ， 让其他玩家的努力黯然失色 。 而是 ， 不管菜鸟驿站是不是对的人 ， 其做社区团购业务的思路 ， 或许才是更接近正确答案的选项 。
回到前置仓模式 ， 侯毅痛批前置仓之后 ， 也在拯救前置仓 。 今年3月份 ， 侯毅表示除部分盒马小站直接关闭外 ， 大部分将直接升级为盒马mini 。 而盒马小站正是侯毅此前测试的前置仓业务 。 他甚至断言：盒马mini将是生鲜电商的主要模式 。
盒马mini面积虽比大店小 ， 但同样包括到店功能 ， 如此一来 ， 门店自然流量有了保障 ， 商品损耗率也有所下降 。 库存深度及可叠加现制现售等商品 ， 保证了产品丰富度 ， 同时也有利提高客单 。
也就是说 ， 盒马将以大店和盒马mini两条腿走路 ， 在城市核心区域以及下沉市场 ， 进行更密集渗透 ， 覆盖到家场景下的消费需求 。 按照侯毅的尝试 ， 生鲜电商的最优解 ， 依然是店仓一体的到店到家模式 。
前途未卜
从本质上讲 ， 侯毅依然否定了前置仓 。
每日优鲜、美团买菜 ， 也在不断反省重塑 ， 做出一系列改变 。
每日优鲜提出"云冰箱"战略 ， 覆盖鲜肉、鲜奶等在内的全品类商品 ， 同时叠加"云超特卖"次日达服务 ， 近来又启动"百亿俱乐部"计划 ， 重仓供应链建设 。
美团买菜则在即时配送服务之外 ， 开始提供"今日下单 ， 次日取货"的站点自提服务 ， 从而满足更具计划性的生鲜消费需求 。
说到底 ， 时至今日 ， 生鲜消费需求层次分明 ， 但无论需求再怎样细分 ， 都需要多样化的渠道来解决 。 虽然无法判断 ， 谁能带来最优体验 ， 但可以肯定的是 ， 这不是一家独大的游戏 。
当大部分玩家开始为此做出改变时 ， 叮咚买菜的动作却寂寥了许多 。
先不说它自2019年7月份以后至今仍无融资的事实 ， 与2019年底便宣布实现全面盈利的每日优鲜相比 ， 叮咚买菜至今仍处于亏损状态 。
此前 ， 业内人士曾为叮咚买菜算过一笔账 ， 叮咚买菜在1500单的情况下 ， 客单价达到66元 ， 或者毛利率达到30%时 ， 才能表明单个前置仓实现盈利、模式跑通 。
截止今年8月数据 ， 叮咚买菜600个前置仓 ， 日单量超60万单 ， 按此推算 ， 目前其单仓日均订单量在1000单左右 。
单从营销推广上看 ， 也能察觉到叮咚买菜的急迫 。
「DoNews」了解到 ， 地推每日拉新KPI为10 ， 新人首次下单奖励8元 ， 第二单奖励12元;叮咚买菜在北京甚至不惜将配送费调至为0元 ， 同时不设消费门槛 ， 而在上海曾设5元配送费后又进行减免 ， 但配送门槛为38元;邀请他人注册返券的优惠力度 ， 则从满59减30升级为减40 。
叮咚买菜创始人梁昌霖曾说 ， 生鲜前置仓的良性循环 ， 在于规模与效率的正相关 ， 规模的扩大应伴随效率的提升 ， 即成本下降、毛利率提升、客单价提升 ， 不能单侧重补贴拉新 ， 或急于扩大规模 。
但在补贴之下 ， 叮咚买菜距离盈亏平衡又远了一步 。 回归零售本身 ， 这本是一个精细活 ， 再急也无济于事 。
每日优鲜用5年时间才逐步实现盈亏平衡 ， 叮咚买菜不过才走过三年时间 。 依照梁昌霖理论 ， 生鲜前置仓是指数模型 ， 虽然起步慢 ， 但模式一旦成熟 ， 增长会非常迅猛 。
【叮咚|叮咚买菜前途未卜】若真如此 ， 每日优鲜已经开始起飞 ， 但叮咚买菜的前路依然不太明朗 。
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