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侵吞国资66亿？！法务实名举报董事长，“第二个贾跃亭”何时回国？独家揭秘赛麟谜局( 四 )


GTA
在密西西比州的土地厂房以
800
万美元的价格买下来 ， 同时承接所有此前
GTA
在江苏赛麟的由于
MyCar
得到的股份 。 所以现在
MyCar
是
EB5
投资人的 ， 不是王晓麟的 。 在
2017
年有一些
MyCar
的国产化工程
——
因为
MyCar
是按美国的标准设计 ， 在国内进行生产 ， 需要改一些东西包括零部件配套等 ， 我们术语叫国产化
Localization
，
GTA
为
MyCar
的国产化提供了一些支持 ， 大概几百万 。

三是关于资富控股收购
S1
车型 ， 与我也没有关联 。
S1
这个这型收购是我们国有股东要求的 ， 要求后我们去收购了 ，
1500
万欧元给了德国人作收购款 ， 但只有车身车架没有动力 ， 其后
1500
万欧元（
1830
万美元）由史蒂夫
·
赛麟开发了一个非常优秀的发动机 ， 我们在
GT4
这个比赛级别的车型里面 ， 在美国创造了全球最好的成绩 ， 就是这款发动机 。

第四个关联交易是讲我太太名字注册的公司 。
其实江苏赛麟的三家外资股东 ， 加上
“
鸿铭文化
”
， 都是（我）拉着我太太的身份证去注册的 ， 因为我没有身份证 ， 所有的工商说没有身份证 ， 我们不能让你注册 。 后来我是请示各方股东 ， 各方股东就说
“
你要有连带责任 ， 那么你用你家里边的人吧
”
。 我就拿着我太太的身份证注册江苏赛麟的三家外资股东 。 而江苏赛麟的第四家外资股东 ， 前面所讲过的因为
MyCar
是
EB5
投资人的 ， 不是我的 ， 所以没有用她的名字注册 。

鸿铭文化 ， 为什么做这个文化公司？赛麟是比较有故事的一个品牌 ， 在好莱坞很多电影里面 ， 大片里面都有它的车 。 因此我们也想通过影视文化来推这个品牌 。
第一是在
2016
年拍了一个《车轮上的美国》 ， 当时因为江苏赛麟的车还没有出来 ， 就动用了赛麟的改装车 ， 包括整个维护团队全部加在一起
500
万人民币 ， 包括后期制作和发行 ， 拍了十集 。 史蒂夫
·
赛麟先生提供了所有车辆的技术支持才有这么便宜的成本价格 。 其后 ， 在
2017
年
S1
完成之后 ， 我们参加深圳卫视的一个电视节目 ， 叫做《中国赛车手之菜鸟驾道》 ， 当时有所谓的监制方提出要收一大笔监制费 ， 我也请示股东方 ， 不如干脆雇一个团队 ， 让鸿铭文化来做监制？所以就把这个费用打到了鸿铭文化上 ， 以一个比较低廉的价格 ， 比对方的报价要少了很多 。 我太太从来没有参与鸿铭文化的财务事项 ， 在里面也没有任何发言权 ， 就是用了她的身份证注册公司 ， 而鸿铭文化的财务完全是交给江苏赛麟控制的 ， 也就是做为江苏赛麟的品牌策划公司 。 所以这（谣言）里面讲的关联交易收了一个亿 ， 完全都是子虚乌有 。 并且我看到你们给我的问题 ， 问到去年
7
月
20
日赛麟品牌之夜活动有没有通过鸿铭文化 ， 是没有的 ， 因为鸿铭文化没有这样的能力 。

去年
720
发布会 ， 网络上面有说我们花了三个亿 ， 我们跟第三方有保密协议不方便说具体数 ， 只能说肯定没有过亿 。 我们这个钱花得还是每一分钱都是掰成两半花 ， 效果反正毁誉都有 。 所以这也不存在一个关联交易 。


03

王晓麟回应“侵吞国资”：

有人说我们骗了66个亿 ， 逻辑很荒谬


凤凰网财经采访人员：刚刚在说关于关联交易的时候 ，
4家
外资公司在江苏赛麟占股
66.58%
， 是不是意味着你有绝对的控制权呢


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