销量|少林汽车的没落，峨嵋汽车的3次消亡与武当、衡山汽车的小富即安( 五 )
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1995年 ， 衡山专汽厂实现销售收入1亿元 ， 利税1千万元 。
值得一提发是 ， 1993年 ， 衡山专汽厂还与香港百富利发展有限公司 ， 以50:50的股比 ， 合资成立了衡山百富利客车制造有限公司 ， 主要开发生产中型客车和特种汽车 ， 此后成为防弹运钞车定点生产企业 。 不过现在 ， 衡山百富利已经退出了历史舞台 。
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2005年 ， 衡山专汽厂改制重组 ， 成立湖南衡山汽车制造有限公司 。
此后 ， 衡山汽车投入千万元进行技术改造 ， 综合生产能力跃升到5000辆 。
2010年、2011年 ， 因军品改型、民品市场萎缩、垫资等一系列问题 ， 衡山汽车再次陷入困境 ， 不过最终在2012年实现逆转 ， 生产整车1381台 ， 销售收入2.64亿元 。
可以看到 ， 衡山汽车虽然也很努力 ， 但规模却一直没有做大 。
现在的衡山汽车 ， 产品有40多个品种的专用改装车和30多个品种的通勤客车 。 其中 ， 其生产的流动舞台车保有量居全国第一 。
话说这个舞台车还挺不错的 ， 随时随地 ， 都可以让你有自己的专属舞台 。
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§ 湖北武当一车 §
人们看到它的车 ， 都会躲远远的
在武侠小说中 ， 武当一直是仅次于少林的存在 ， 其开山祖师张三丰更是神一样的人物 。 但在造车方面 ， 武当就差点儿意思了 。 或者可以说 ， 它正处在起步阶段 。
目前 ， 以武当命名的汽车品牌有“武当一车”和“武当e车” 。 这俩品牌都属于湖北十堰添翼汽车科技有限公司 。
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添翼汽车的前身 ， 是2001成立的十堰国瑞工贸有限公司 。 其主要业务是设备安装和厂房租凭 。
2006年 ， 国瑞成为东风自卸车代理商 ， 2011年 ， 更名为湖北国瑞智能装备有限公司 。
2015年 ， 其汽车板块剥离 ， 单独成立了湖北添翼汽车科技有限公司 。
2018年 ， 添翼获得“专用汽车”生产资质 。
第二年 ， “武当一车”牌环卫车上市 。
添翼的主要产品是环卫类专用汽车 ， 包括餐厨垃圾车、压缩垃圾车、车厢可卸式垃圾车、自装卸式垃圾车等 。
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此外还生产低平板运输车和工程自卸车 。
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