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同级最长600km续航，比肩宝马、特斯拉，到底是吹嘘还是实力？

【同级最长600km续航，比肩宝马、特斯拉，到底是吹嘘还是实力？】近年来 ， 电动车续航水平越来越高 ， 400km以下的车型基本已经被市场抛弃 ， 500km似乎也就是正常表现 ， 今天我们就一步到位 ， 推荐几款NEDC续航超过600km的车型 。
国产特斯拉model3长续航版
其实 ， 现在续航超过600km的新能源车 ， 都有个独特的称号 ， 叫：“有钱人的快乐” 。 因为 ， 只要续航一超过600km这个分水岭 ， 售价就绝对不低于30万 。 就像这款国产特斯拉model3长续航版 ， NEDC续航里程668km ， 售价33.9万 。
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宝马i4概念车
宝马i4概念车是宝马首款纯电动四门轿跑 ， 其将于2021年慕尼黑工厂启动量产 ， 它的WLTP续航达到了600km ， 目前没有公布价格 ， 但预计肯定不低 。
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AionV
这款车是广汽新能源旗下Aion系列的第三款车型 ， 即将在4月27日开启云预售 ， 其NEDC续航最高达到了600km 。
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有意思的是 ， AionV的售价预计在20万左右 ， 这也将会是600km长续航的价格区间 ， 首次降至20万级 。 相对与前几款车型来说 ， AionV更有吸引力 。
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作为广汽新能源重磅打造的一款车型 ， AionV可以说是集齐了所有优点 。 其基于同级唯一GEP2.0全铝纯电专属平台所打造 ， 拥有得天独厚的平台优势 ， 成为了同级唯一具备全铝纯电底盘的车型 。 在全铝底盘的打造下 ， 车身更加轻便 ， 电池模组布局也更为合理 ， 续航优势也更为明显 。
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此外 ， AionV还没有摇号的烦恼 ， 现在各地都在鼓励新能源车消费 ， 像燃油车那样的指标问题放AionV身上基本不存在 。
而且 ， AionV还配置了许多专门针对冬季开车的高端黑科技 ， 其中包括了行业首创双层流热泵空调 ， 将高温处热量引流到低温处 ， 减少了电量的消耗 。 还搭载了全球领先电池温控系统和全球领先高效余热再利用系统 ， 其通过电池温度恒温以及电驱余热引入电池 ， 来减少电池电量消耗保证电池性能 ， 达到电池节能省电 ， 同时还不失保暖效果 。
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总的来看 ， 20万级的AionV确实不失为一个不错的购车选择 。 如果你对AionV感兴趣的话 ， 也可以关注AionV4月27日的云预售 ， 了解更多的信息 。


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