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设计理念，突破长安中年危机新cs75

这款车外观上的主要变化是车头和车尾中间基本没有变化 。 前脸有很强的金属感 ， 这使得现在的中性车更加阳刚 。 车尾已经成为一个完整的尾灯形状 。 我不喜欢这辆车的外观 ， 这取决于我的品味 。 我没有明显的爱和恨的感觉 。
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【设计理念，突破长安中年危机新cs75】车内采用了全新的布局 ， 与之前的材质相比提升了质感 。 中控台区域用一块皮革覆盖 。 除了钢琴黑色面板上使用的T形区域外 ， 我还知道如何创造自己的科技感 。 汽车熄火时 ， 前面有一种黑暗的感觉 。 当我发动汽车时 ， 我觉得我已经恢复了生命 ， 跳起来 ， 屏幕上的一切都打开了 。 做盲人手术时 ， 她也会让你抓狂 ， 长时间摸不着 。 文件中有一个非常微妙的地方 。 没有物理按钮的是使用触摸来感知他使用的电子文件的功能 。 它不仅很酷 ， 而且还具有自动泊车功能 。 因为有了这个电子文件 ， 实现自动泊车时 ， 不需要切换D文件 ， 所以计算机可以自己完成 。
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前排的座位空间与之前基本相同 。 对于正常人来说 ， 头和腿都很宽敞 。
后排设有出风口 ， 座椅可前后调节 。
坐下来躺很长时间很舒服 。 它的座椅钥匙很软 ， 保留了一些旧的优点 。
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该车发动机采用爱信1.5T+6at ， 技术上有所改进 。 整体驾驶品质也与现款价格一致 ， 隔音效果优于合资车型 。 新的cs75多媒体系统可以扩展到汽车的机械部分 ， 甚至可以连接到驾驶相关的事情 ， 特别是他的语音助手 。 在给他语音指令后 ， 不仅可以控制天窗的开闭 ， 还可以在开启自适应巡航时调整其速度 ， 只要告诉他一个速度值 ， 就可以进行设置 。 从一从宏观的角度出发 ， 自有品牌开始考虑系统的用户体验 。 对于他的刹车来说 ， 如果头部能够更加线性和可控 ， 那么驾驶感觉就完美了 。 因为第一节的制动力比较小 ， 踩到脚后的制动力不会给驾驶员特别好的信心 。
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一般来说 ， 修改后的cs75可以给你一些新鲜感 。 这真的是一个新的面貌 ， 整体水平感有了很大的提高 。 我相信这是长安再次提升自己的地方 。 目前全系列售价为79800-174800元


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