#美好，一直在身边#我们的车为什么需要需要避震器？( 四 )
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改装了的赛用减振器因为工作压力大 ， 更容易出现泄漏 ， 尤其是工作速度越快的时候 ， 筒内的压力就会越大 。
所以对于这种情况 ， 要尽量避免路面的冲击 ， 以延长减振器寿命 ， 尤其是北方冬天冷车的时候 。 减振器的阻尼对高温的容忍程度相对高一些 ， 但是低温会让阻尼增加很多 。
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不要长时间重载、不要增大车身高度的设定 。 减振器最容易发生泄漏的地方是油封处 ， 油封的橡胶具有蠕变的特性 。
有这样一种说法：如果车子的后备箱常年放着很多杂物 ， 车身的高度是要低一些的 ， 减振器的长度也要短一些 ， 减振器筒内的压力由于气体被更多地压缩而升高 ， 油封就会承受这个相对高一些的压力 ， 经年累月就会慢慢地适应 。 当这些杂物突然被拿出来 ， 车身高度就变高了 ， 筒内的压力也随之降低 ， 但是在较低的压力下 ， 油封已经不能很好地贴合活塞杆 ， 密封效果就会下降 。
当然了 ， 这样的效果只有经年累月才可能会体现出来 ， 拉着一车人满载着出行并不能有这种效果 。 至于这个“经年累月”是多久 ， 那就不好说了 ， 不管从哪个角度出发 ， 总归是车里不要总是堆着杂物比较好吧 。
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