全球首例：时速350公里高铁将从新机场中央核心区下方穿越(14) 俯瞰成都天府国际

已通过发明专利申请

超厚弧形拱板现浇叠合技术应用前景较为广阔

按照工期计划，到今年8月31日T2航站楼将实现主体结构全面封顶，届时与T1航站楼两只驮日飞翔的“太阳神鸟”将以自信高昂的姿态面向世界腾飞。

攻克难关之下创新研发出的超厚弧形拱板现浇叠合施工方案，极大地简化了施工工艺，使得采用常规施工材料和工序解决了复杂的难题。据刘春辉介绍，目前该项施工工艺申请发明专利已获通过，不久就将获得发明专利证书。与此同时，该项施工工艺还正在申报四川省科技进步奖。而伴随我国基础建设的快速发展，人们对出行便捷要求的提高，高速铁路不可避免会下穿机场或其他大型建筑，现浇叠合施工技术有着广阔的应用前景以及良好的经济和社会效益。