新疆从“通道经济”向“产业经济”转型——密织“丝绸之路经济带

  定位为“丝绸之路经济带”核心区的新疆 , 实现了从地理边沿到开放前沿的跨越 。

  在打造“丝绸之路经济带”核心区交通枢纽中心过程中 , 新疆一方面研究如何更好地承接产业转移;另一方面加快“走出去”步伐 , 重塑经济格局

  日前 , “红淖1号”列车从新疆哈密淖毛湖站驶出 , 奔向甘肃红柳河站 , 标志着红淖铁路投入试运营 。 这条铁路开启了出疆货物新通道 , 使新疆东疆地区与华北地区的铁路运输距离缩短了1000多公里 , 对于改善新疆东疆地区特别是哈密2县1市货物运输条件 , 降低综合物流成本 , 促进资源优势转化为经济优势 , 具有重要意义 。

  在红淖铁路试运营约100天前 , 连接“西欧—俄罗斯—哈萨克斯坦—中国西部”的高速公路在霍尔果斯成功打通断点 , “双西公路”全线贯通 。 至此 , 我国至欧洲汽运实现全程高速 。 “从霍尔果斯出发 , 只要4个多小时就可到达哈萨克斯坦阿拉木图 , 比以前节省一半时间 , 运输成本则减少三分之一以上 。 ”霍尔果斯金亿国际贸易集团有限公司副总经理于欢告诉采访人员 。


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