新疆从“通道经济”向“产业经济”转型——密织“丝绸之路经济带( 六 ) 新疆从“通道

　　新疆工信厅党组书记胡开江表示， 2019年将实施“西行班列提质增效”行动。提升中欧班列乌鲁木齐集结中心功能，助推乌鲁木齐国际陆港区加快建设。围绕双向货源组织需求，拓展集拼集运合作城市数量，支持构建西行班列物流信息平台，逐步实现班列重去重回、效益提升、市场化运营。

　　从走廊到游廊

　　2018年8月1日， G3012墨玉至和田段高速公路建成通车，结束了和田地区无高速公路的历史。至此，高速公路已覆盖新疆所有地州市，全自治区高速公路里程突破4800公里。

　　大路通处，产业渐兴。新疆处于我国交通末梢，加之地域辽阔、“三山夹两盆”的地形特点，使得交通对经济的支撑作用尤为明显。目前，新疆已形成环塔里木盆地、吐哈盆地、伊犁河谷等林果产业带，去年果品总产量约1000万吨。采访中，采访人员了解到，政府部门、加工企业及果农都一致认为，多年来新疆林果业发展，离不开交通基础设施的不断完善。