|纯电C级SUV奥迪e-tron，与对手的差别不止于豪华与科技( 三 )
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之所以有这样的成绩 ， 离不开奥迪品牌在新能源领域的投入与决心 。 不同于其他品牌象征性推出产品 ， 奥迪对于进军新能源领域有了充分的考虑 ， 而在一汽-大众强大体系能力的支撑下 ， 使得奥迪得以逐步实现研发、制造、质保、营销、组织五大领域的“全价值链电气化”转型 。 正因为有着强大的研发实力和质保后盾 ， 才使得奥迪e-tron拥有全面领先的三电安全技术 。
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车身架构上 ， 奥迪e-tron采用钢铝混合材质 ， 包含电池框架后 ， 整车铝占比达到40% ， 而且全车的热成型钢占比高达27% ， 可充分保障乘客的被动安全 。 同时 ， 奥迪e-tron配备了奥迪引以为傲的矩阵式LED大灯 ， 其表现不愧“灯厂”之名 。
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同样的 ， 特斯拉Model X也采用了钢铝混合的车身架构 ， 但配备的LED大灯功能与奥迪e-tron相比有些相形见绌 。
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至于奔驰EQC ， 其基于MRA平台打造 ， 配备了几何多光束LED大灯 ， 效果不错 。 总体而言 ， 奔驰EQC的配置表现不俗 ， 但配置所表现出来的功能性明显不如奥迪e-tron和特斯拉Model X丰富 ， 不过考虑到它的售价 ， 这似乎也能够理解 。
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总得来说 ， 三款车型都非常注重自身的安全表现 ， 可见三个品牌对当下潮流风向的把握之准 。 但其中 ， 奥迪e-tron在被动安全上下的功夫确实让人印象深刻 。 当下 ， 消费者对纯电车型的不信任主要来源两个方面 ， 一方面是里程焦虑 ， 另一方面则是安全性能 。 而奥迪e-tron如此强大的主被动安全表现 ， 不但是对消费者安全感的提升 ， 更是充分体现出奥迪作为一个豪华品牌的觉悟以及对新能源领域的独到理解 。
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消费者为什么抗拒新能源车型？归根到底无非一个原因——体验感 。 而奥迪e-tron的出现 ， 不但从根本上解决了诸如纯电车型驾驶习惯不同等问题 ， 更是展现了一汽-大众奥迪作为传统豪华品牌的底蕴以及对纯电车型独到的理解 。
正如上文所说 ， 奥迪e-tron的出现本就不同于其他品牌推出的“象征性产品” ， 相对的它应该用“范本之作”来形容 。 它既是一汽-大众奥迪品牌针对市场需求和消费者痛点推出的诚意之作 ， 更是奥迪品牌为豪华新能源市场推出的“样本” ， 以一己之力提升豪华纯电SUV市场标准 ， 既展现了其在电动化转型的决心 ， 也为其未来的发展指明了方向 。
【|纯电C级SUV奥迪e-tron，与对手的差别不止于豪华与科技】（图片来源网络 ， 侵删）
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