阿斯评汽车|烧机油无国界！德国大众夏朗EA8882.0T烧机油动力差搞定( 二 )
本文图片
一个小哥从进气歧管那一端拆 ， 一个从涡轮增压那一遍拆 。
本文图片
看看这个涡轮上的机油 ， 哪里来的？废气阀没分离干净留下来的 。
本文图片
剥离了外围的管路和线路 ， 基本可以看到发动机真容了 。
本文图片
用手转动发电机单导向轮 ， 卡死了 ， 难怪皮带处有异响呢 。
本文图片
这节气门 ， 脏的一塌糊涂 ， 多久没洗了？
本文图片
外围附件基本都拆干净了
本文图片
开始分解发动机本体 。 可以看到 ， 链条是老型号 ， 没更新过 。
本文图片
但是张紧器已经改进了 ， 所以这款车的链条不容易跳齿顶气门 。
本文图片
拿掉凸轮轴 ， 看到摇臂和顶筒 。 车主说冷车这个车声音很难听 ， 所以这次打算换掉所有的顶筒 。
本文图片
拿掉汽缸盖 ， 可以看到活塞顶部 ， 积碳很多是不是 。
本文图片
抬下缸体 ， 准备分解缸体
本文图片
拿掉油底壳
本文图片
从机油泵的位置来看 ， 发动机里面比较干净 ， 少许油泥 ， 也算正常 。
本文图片
继续分解下去 ， 看到了曲柄连杆机构 ， 这个是最深处的东西了 。
本文图片
拿掉曲轴 ， 一会就要取出连杆和活塞了
本文图片
挨个从气缸里推出活塞连杆
本文图片
仔细看看活塞环 ， 被积碳堵的死死的 。 貌似现在大家都知道活塞环的问题了 ， 这里我不禁要反问一句 ， 他是引起烧机油的唯一原因吗？
本文图片
把分解的发动机 ， 放进我的大途安后备厢里 ， 当初买他 ， 图的就是这个优点 ， 能装 。
本文图片
到了镗缸磨轴的地方 ， 分解缸盖 ， 拔掉气门油封 。
本文图片
清理一下积碳 ， 用钢丝刷 ， 顿时黑烟滚滚
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗