萝卜报告|特斯拉卖得好，只因为是“洋品牌”？
自从特斯拉Model 3宣告国产那一刻起 ， 国内的电动车品牌就迎来了一个史无前例的强劲对手 。 最终的结果也没有出人意料 ， Model 3连续数月销量破万 ， 稳坐30万级别电动车销量冠军的宝座 。
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这样的表现不禁令人怀疑 ， 看似质感差、空间小、价格随时会跳水的特斯拉 ， 究竟为什么能比小鹏、蔚来、比亚迪等国产电动车的销量高那么多？所以 ， 今天我们就从品牌和技术两个层面 ， 来聊聊特斯拉为什么能卖的这么好！
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相比那些转型电动车的传统燃油厂商来说 ， 特斯拉从成立之初就是专注于生产电动车的品牌 ， 这就让它们可以毫无顾忌地投入所有的精力和财力在电动车这个单一领域上 。 而且 ， 如果你关注过特斯拉的财报就会发现 ， 在过去的十几年里 ， 其实特斯拉一直处于亏损烧钱的状态 ， 一直靠着源源不断的贷款和投资才得以支撑下来 ， 直到近两年才逐渐转亏为盈 。 这种持续多年的数百亿美金的“亏损” ， 对于任何传统燃油车大厂或者造车新势力来说都是不敢想象的 。
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如果你问一个特斯拉铁粉为什么喜欢特斯拉 ， 我保证三句之内他就会提到埃隆·马斯克的名字 ， 可以说他在特斯拉粉丝心中的地位 ， 堪比乔布斯之于果粉 。
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说来马斯克的人生也足够传奇 ， 15岁时他就立下了人生目标：拯救世界 。 27岁创立最早的移动支付品牌paypal 。 31岁将paypal卖给ebay赚到了1.65亿美金 。 2002年6月 ， 埃隆·马斯克投资1亿美元创办了美国太空探索技术公司SpaceX ， 立志将人类送上太空 ， 甚至实现火星旅行 。
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2004年 ， 马斯克投资630万美元入股特斯拉汽车公司 ， 并正式成为特斯拉的董事长 。 说到这 ， 相信很多人都不知道 ， 其实特斯拉公司并不是马斯克创办的 ， 而是2003年7月1日由美国工程师马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创办 。
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Roadster太空实拍
与其它主机厂老板低调的风格不同 ， 马斯克生性高傲 ， 因为也非常喜欢“吹牛b” ， 甚至有些画饼的意思 。 但是与贾老板等人不同的是 ， 马斯克立下的flag都依靠着他的工程师精神一一实现了 ， 这才是最令人钦佩的地方 。 例如他当年说要发射火箭 ， 结果就真的成功了；当年说让Roadster上天 ， 于是他们在2018年真就把一辆Roadster送上了太空......
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爱好发明、富有创新精神、立志改变全人类 ， 年轻有为的埃隆·马斯克过去这么多年 ， 一直都被称作是“硅谷钢铁侠” 。 正因如此 ， 马斯克也积累了大量的粉丝 ， 而这些粉丝之中 ， 有不少人都被转化成了特斯拉的员工和车主 。
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要想保持企业的活力以及话题热度 ， 不断创新是必不可少的要素 。 而对于特斯拉来说 ， 他们最不缺的就是大胆的创新能力 。 当所有人都在用油车改电动车时 ， 特斯拉率先量产了支持OTA升级、极简内饰、续航优秀、加速狂暴的Model S 。
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