第一电动网|贾跃亭再现！仅用一个车模就骗了20亿美元( 三 )
再说尼古拉和特斯拉的恩怨 。
2018年 ， 尼古拉指控特斯拉 ， 称特斯拉的Semi卡车外观设计抄袭了Nikola One ， Milton在指控中表示 ， 自己是在自己的地下室设计了这款外观超前的卡车 。
后据英国《金融时报》的报道 ， Milton其实是从克罗地亚电动车品牌Rimac Automobili的设计师那里购买的Nikola One原始设计 。 消息称 ， Milton于2015年拜访Rimac克罗地亚总部时 ， 遇到了其设计总监Adriano Mudri ， 并斥资数千美元购买了卡车设计的虚拟3D模型和计算机图纸 。
车壳是买回来的就算了 ， 还碰瓷特斯拉 ， 再蹭一波热度 。 手段实在高明 。
接着再说车内零件 。 Milton曾在新车发布会上宣称 ， 旗下车型的所有关键组件都是由尼古拉研发 。 但是一些迹象表明 ， 尼古拉的重要零部件是由第三方供应 ， 譬如在一则视频中 ， 可以看到Nikola One车内的逆变器来自Cascadia公司 ， 尼古拉还在上面贴了胶带来掩盖商标 。
除了产品上的问题 ， 尼古拉提出的氢燃料网络计划也存在疑点 ， Milton在多次演讲和采访中都表示 ， 与同行相比 ， 尼古拉公司已成功地将氢燃料成本削减了约81％ ， 并且已经在布局氢燃料产业链 。 然而 ， 在媒体的追问之下 ， Milton承认目前在这个领域并没有任何实质操作 。
虽然Milton凭三寸不烂之舌 ， 拉到了不少投资 ， 但是投资人都很难跟上他的步伐——欧洲电动大型钻井平台、美国燃料电池驱动半潜式平台、联合通用汽车制造的纯电动皮卡、成为氢动能的头牌供应商、进军太阳能板领域以及进入高性能跑车市场...诸如此类的模糊提议 ， 实在让人摸不着头脑 。
起初 ， 面对分析机构和媒体提出的质疑 ， Milton还在努力辩护 ， 但是后来就放弃治疗了 。 内外交困下 ， 9月21日 ， 尼古拉的创始人兼CEO Milton选择辞职 。 时任尼古拉的董事之一 ， 也是前通用汽车副董事长Stephen Girsky将接任 。 这消息导致Nikola在纳斯达克开市后股价重挫30% ， 收盘时虽稍微回升 ， 但最终还是以暴跌19%收盘 。
总而言之 ， Milton画出的这套Nikola One大饼 ， 空手套白狼拿到了几轮融资 ， 而这些钱又帮Nikola拿到了博世和依维柯等公司的技术 ， 而现在Nikola则稳稳地上了通用的船 。 古书中的运筹帷幄 ， 也不过如此了吧 。
可悲的是 ， 人们早已见怪不怪 说实话 ， 这种事情放在新势力身上也是见怪不怪了 。
Milton在离职声明中说到『尼古拉确实是我的心血 ， 永远都是 ， 我们的焦点应该放在公司及其改变世界的使命上 ， 而不是我身上 。 所以 ， 我做出了一个艰难的决定』 。
有趣的是 ， 喊着『FF是我的生命』的贾跃亭在官宣辞去CEO职位后也写道『我之所以放弃一切 ， 只为把FF做成 ， 尽快彻底偿还余下的担保债务 ， 实现变革汽车产业的梦想』 。
【第一电动网|贾跃亭再现！仅用一个车模就骗了20亿美元】
看来大家都是怀有共同“梦想”的人 。
贾跃亭太熟了 ， 这里就不费口舌了；拜腾、博郡、前途这些玩死自己的 ， 也暂且不表 。 来聊聊另外两个更荒诞的例子 。
首先是烧水就能跑的青年汽车 。
2019年5月23日 ， 河南省《南阳日报》的头版刊登了一篇名为《水氢发动机正式下线 ， 市委书记点赞！》的文章 。 该文章表示 ， 青年汽车的水氢发动机在河南省南阳市正式下线 ， 这项新技术可以实时制取氢气 ， 车辆只需加水即可行驶 。
根据青年汽车官方解释 ， 它的水氢燃料车不用加油、也不用充电 ， 只需要加水 ， 续航里程就可超过1000公里 。 这一则违反中学常识的新闻迅速在网络发酵 ， 许多行业专家站出来为技术辟谣 。 青年汽车董事长庞青年解释 ， 他们的水氢发动机拥有特殊技巧 ， 即采用了一种特殊的催化剂 ， 以近乎零成本地将水转化成氢气 ， 再将氢气输入氢燃料反应堆 ， 通过反应发电驱动电机 。
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