第一电动网|贾跃亭再现！仅用一个车模就骗了20亿美元
如今时间已到 ， 答案也出来了 ， 原来它也姓“贾” 。
今年早些时候 ， 我们曾报道过一家来自美国的造车新势力 ， 它在纳斯达克上市刚刚一周 ， 市值就逼近320亿美元 ， 当时成为美国市值第三高的车企（仅次于特斯拉、通用） 。
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不知大家是否还记得 ， 我们在文章的末尾留下了一个问题：
它究竟是下一个马斯克 ， 还是下一个贾跃亭？让我们交给时间 。
如今时间到了 ， 它果然还是姓“贾” 。
如果忘了 ， 可以点击链接回顾上篇精彩文章《北美贾跃亭？氢版马斯克？它一辆车都没卖 ， 为何市值300亿美元？》 。
这家美国新势力 ， 名为尼古拉（Nikola） ， 取自18世纪著名科学家、大发明家Nikola Tesla的First Name ， 而Last Name我们很熟了 ， 就是著名的特斯拉 ， 两者的渊源我们也会在后面讲到 。
新势力这个概念 ， 并不是中国独有 。 在新能源车这块大蛋糕的引诱之下 ， 不少精明的头脑都打起了小算盘 。 尼古拉也是如此 ， 但它最近被推上了风口浪尖 ， 因为号称要做氢能源界特斯拉的它 ， 被曝光涉嫌骗局 。
美国著名沽空机构——海登堡研究公司（Hindenburg Research）发布了一份针对尼古拉汽车的详细调查报告（点击查看报告原文） ， 抨击尼古拉所谓的氢燃料汽车其实是一个复杂的骗局 ， 而且该公司并没有掌握关键氢燃料技术 。 报告指出 ， 尼古拉公司过去做出的许多公开承诺 ， 尤其是有关新车订单、电池技术等都是虚假的谎言 。
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“我们收集了大量证据 ， 包括电话录音、短信、私人邮件和幕后照片” ， 该报告称 ， “我们从未见过一家上市公司这样行骗 ， 尤其是如此规模的公司” 。
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有多大规模呢？ 今年6月 ， 尼古拉通过逆向收购VectoIQ上市 ， 当日收盘 ， Milton身价达到81亿美元 ， 成为全球氢燃料领域的第一人 。 上市5天后 ， 尼古拉股价暴涨103% ， 市值逼近320亿美元 。 同一时间 ， 福特汽车的市值仅为288亿美元 。 尼古拉一蹴而就 ， 成为全美“第三大”车企 ， 仅次于特斯拉、通用汽车 。
说到出身 ， 尼古拉是一家（号称）致力于氢燃料卡车的初创车企 ， 于2014年在犹他州盐湖城成立 ， 创始人是Trevor Milton 。
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今年推动尼古拉股价上涨的直接原因 ， 就是Milton在6月于推特宣布将开放预订混动（氢燃料与电）皮卡Nikola Badger ， 这款车被认为将于与特斯拉的Cybertruck正面竞争 。
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前面说到 ， 尼古拉的公司名字取自18世纪著名物理学家、发明家Nikola Tesla的名 ， 而后面的姓就是特斯拉 。 从这一点也可以看出 ， 创办之初 ， Trevor Milton就把目标锁定了Tesla ， 势要与其平起平坐 。
而尼古拉第一次被大众所知 ， 也是因为与特斯拉的碰瓷新闻——2018年 ， 尼古拉起诉特斯拉 ， 称后者的Semi卡车与自家的Nikola One过于相似 ， 侵犯其设计专利 ， 并要求赔偿20亿美元 ， 虽然这件事最后不了了之 ， 但它成功把尼古拉送上舞台 ， 抓住大众的眼球 。
为了保持在行业中的热度 ， 尼古拉不断地扩张自己在氢能源行业的版图 ， Milton宣称旗下的氢燃料重卡 ， 已经拿到14602辆氢燃料重卡的订单 ， 总价值102亿美元 。 目前尼古拉正在与客户谈判 ， 准备将这些订单转化为有约束力的合同并支付定金 。
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