玩车教授|中国最有意义的车！看到第一款就哭了！
如今 ， 中国已经成为世界上规模最大的汽车消费市场之一 ， 中国自主品牌汽车甚至在设计、制造以及配置方面接近甚至超越了合资对手 。 中国汽车工业能够在这短短数十年间实现如此惊人的发展 ， 离不开这几款影响深远的车型 。
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解放牌卡车是新中国第一款国产汽车 ， 这款于1956年首次试制成功的卡车拉开了中国汽车工业发展史的序幕 。
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第一款解放牌卡车 ， 车型代号为CA10
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解放牌卡车诞生后 ， 很快成为了我国工业及军用主力运输车辆 。
64年前诞生的解放牌CA10型卡车仿造自前苏联吉斯150卡车 ， 搭载着仅仅可以输出90匹马力的直列6缸引擎 ， 极速仅有65km/h ， 从技术水平和做工方面都与当时的海外汽车存在明显的差距 。 但正是这样一款仿制卡车 ， 实现了中国汽车工业从0到1的突破 。
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解放牌卡车在我国工业发展中发挥出重要作用 ， 至今仍是中国市场上最受欢迎的货运车辆品牌之一 。
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如果说解放牌卡车实现了中国汽车工业0的突破 ， 那么红旗牌汽车则是将中国汽车从简单的工具发展至高档座驾的层次 。
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红旗汽车的诞生改变了中国汽车工业无“轿车”的历史 。 1958年 ， 仿制自克莱斯勒帝国系列豪华轿车的红旗CA72首次试制成功 ， 象征着中国制造高档轿车的开端 。
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CA72的诞生 ， 意味着中国也具备了制造高级轿车的能力 。 作为红旗品牌的首款轿车 ， CA72在机械机构与车身大体构造方面吸取了来自美国克莱斯勒的许多设计 ， 但外观造型部分采用的宫灯、纸扇等传统文化元素则让它看起来极具东方文化色彩 。
而随后在1960年代诞生的CA770系列 ， 更加奠定了红旗作为中国标志性高档轿车的地位 ， 是当时领导人出行以及接待外宾的主力用车 。 而对于沉迷来说 ， 红旗轿车取材于纸扇、宫灯等传统文化元素的外形设计细节使人感到亲切 ， 使我们确信 ， 中国也拥有独具特色、与别不同的高档豪华轿车 。
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红旗CA72还曾在1960年出境参加了莱比锡展览会 ， 让世界首次看到了中国制造的高档轿车 。
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虽然核心技术来自西方 ， 但中华文化元素在红旗身上随处可见 ， 比如方向盘中心的这个古代战车图案以及中控大面积的漆器饰板 ， 都是红旗作为中国豪车所独有的 。
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