白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起


2020年 , 随着普拉多在国内的停产 , 进口普拉多一车难求 , 让国产硬派越野迎来了一次难得的发展机遇 。 从2020年的北京车展就可以看出 , 各种国产硬派越野陆续登场 。 也吸引力不少车迷驻足观看 。
白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起
本文图片

由于国情特点 , 中国消费者更喜欢尺寸比较大的SUV , 因此硬派越野大多也是瞄着普拉多的车身尺寸研发的 。 相比起传统的SUV车型 , 其宽大的"体型"很符合国人以大为美的审美观 , 同时大尺寸的SUV车型往往能够带来更加宽敞的空间表现 。
白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起
本文图片

【白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起】作为国内的知名车企 , 上汽荣威一直在中大型硬派越野市场中有所布局 , 比如其很少宣传的荣威RX8 , 销量上虽然不如自家兄弟RX5 , 但在国产非承载式越野车中 , 其销量仅次于哈弗H9 。 如果单说技术的话 , 荣威RX8的品质还是值得信赖的 , 由于有着上汽提供技术支持 , 所以荣威大部分车型都有着和合资品牌相比肩的造车水准 。
白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起
本文图片

价格方面 , 荣威RX8还是发挥了自主品牌的优势 , 厂商指导价为16.88-22.88万 , 且在部分地区还有着四万多的优惠幅度 , 全时四驱版本甚至低至15万起 。 对于一台车长近五米的中大型SUV来说 , 这样的价格有着碾压性的优势 , 要知道同级别的哈弗H9起步都是20多万 。
白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起
本文图片

外观方面 , 荣威RX8采用了家族式的设计风格 , 较高的离地间隙与大尺寸的横幅式进气格栅相结合 , 在视觉上带来了专属于中大型SUV的霸气感 。 偏向于硬朗的车身线条使车身看起来更为大气 , 与多幅式的双色轮毂相结合 , 更显越野范 。
白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起
本文图片

内饰方面 , 几乎全黑的配色带来了比较高的档次感 , 三幅式的方向盘点缀出了年轻感 , 而多处的木纹装饰板则使车内更具豪华气息 。
白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起
本文图片

配置方面 , 荣威RX8全系标配了自动驻车、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入和LED大灯等功能 , 部分版本还提供了电动后备厢、远程启动、主动刹车和车道偏离预警等功能 , 建议对高配置有需求的 , 可以直接上顶配版本 , 毕竟价格也不算高 。
白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起
本文图片

动力方面 , 荣威RX8全系都搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机 , 峰值输出功率可达163jw , 峰值扭矩可达360N·m 。 传动系统方面 , 与之匹配的均为6挡手自一体变速箱 。 此外 , 部分版本还提供了中央差速锁和后桥差速锁等功能 , 而全时四驱系统的搭载也使其比哈弗H9有着更强的性能 。
白希文|车身近5米的7座硬派越野 非承载全时四驱 优惠至15万起
本文图片

白希文总结:目前荣威RX8还没有进行更新换代 , 车型还停留在2019款 , 因此市场优惠幅度不小 , 可以说在这个级别的硬派越野车中 , 它的性价比最高 , 那么 , 你对这台车又有着什么样的看法呢?
本文为***作者原创 , 未经授权不得转载


    推荐阅读