用车|“开夜车2个半小时，双手没有碰过方向盘”，谁给的勇气？( 二 )
本文图片
鼓吹自动驾驶功能的特斯拉 ， 自2013年来 ， 就有多起因Autopilot系统引起的事故记录在案 。
显然 ， 在PPT里面被描述得完美无瑕 ， 在现实中却被疯狂打脸的功能 ， 并不值得用户信任 。 而同事的亲身经历告诉我们 ， 凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统靠谱多了 。 2017年 ， 超级智能驾驶系统率先搭载在凯迪拉克CT6于北美和加拿大市场销售 ， 当时 ， 该系统已实现超过550万英里安全行驶无事故记录 ， 并每周新增行驶里程超过7万英里 ， 到目前为止 ， 安全行驶无事故几率已超1500万英里 ， 充分体现该系统应用于量产车型上的可靠性、成熟性和安全性 ， 值得用户信任 。 03 ， 超级智能驾驶系统的四大“独门秘技”
凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统 ， 之所以有如此出色的表现 ， 与其拥有的“独门秘技”离不开关系 。
其一是驾驶员注意力保持系统 。 在L5级的制动驾驶真正实现之前 ， 驾驶员依然是保障车辆行驶安全的绝对主角 ， 美国国家公路和交通安全管理局（NHTSA）统计数据表明 ， 41%的事故起因是驾驶员注意力分散 。 因此 ， 让驾驶员时刻保持注意力 ， 就是现阶段自动驾驶科技的基础 。
本文图片
业内独创驾驶员注意力保持系统 ， 时刻保障驾驶者与车辆安全 。
Super Cruise超级智能驾驶系统独有的驾驶员注意力保持系统 ， 可通过注意力摄像头、红外线发射器、手握方向盘感应器实时侦察驾驶员的状态 ， 同时可依靠方向盘灯带、座椅震动提醒或蜂鸣器、语音提示、仪表图像模块 ， 在遇到突发事件时 ， 及时地将驾驶员的注意力唤回 ， 确保行驶安全 。 得益于这套功能全面的系统 ， 超级智能驾驶系统才能允许用户长时间双手脱离方向盘 ， 实现真正意义上的自动驾驶 。
本文图片
业内独创驾驶员注意力保持系统 ， 时刻保障驾驶者与车辆安全 。
其二是厘米级高精度地图数据系统 。 在日常驾驶中 ， 时常会遇到“左侧车道封闭施工”“前方施工请绕行”“临时车速限制”等突发道路状况 ， 要实现自动驾驶 ， 车辆就需要精准地知道当前精准的道路位置、车道信息、交通指示等 。
凯迪拉克超级智能驾驶系统引入厘米级高精度地图数据系统 ， 借助比传统GPS定位系统精度高4-8倍的高精度GPS定位系统 ， 结合实时摄像头和雷达等传感器 ， 使车辆能够精准识别当前位置和道路条件 ， 保证系统在条件允许路况下安全运行 。
本文图片
全球首个使用厘米级高精度地图数据系统的智能驾驶技术 。
目前高精度地图数据已经在中国境内完成超过30万公里的高速公路、城市快速路 ， 以及与高速公路相连的所有城市高架道路的地图数据核查与评估 。 而面对瞬息万变的道路交通状态 ， 高精度导航系统支持OTA远程升级 ， 并且能够在0-137km/h的车速范围内实现 。 这意味着 ， 即使是行驶在高速上 ， 系统也能借助OTA升级功能 ， 及时地更新数据 ， 保证万无一失 。
本文图片
其三是BLUELINE蓝线车道中央保持系统 。 在路况复杂的国内道路 ， 要实现安全驾驶 ， 就必须时刻保持高度警惕 ， 尤其是遇到道路照明缺失、极端天气的环境因素影响 ， 这无疑对自动驾驶的安全性发起了新的挑战 。
本文图片
推荐阅读
- 中国网汽车|购车2个多月、仅行驶8000多公里 宝骏730遭遇7处问题
- 趣头条|新劲炫ASX锋尚版用车小常识
- 文案|适合十一月发朋友圈的心情文案2020只剩2个月
- 汽车知识|外观时尚开着出门面子足！风光500车主用车200公里口碑分享
- 汽车|统一纯电动乘用车换电标准及共享换电，或许是大势所趋
- 第一商用车网|单日提车突破420辆！三一重卡多款车型供不应求 深夜仍在火爆进行
- 雷克萨斯ES|37.4万提了雷克萨斯ES，用车三个月时间，车主有话说
- 肝硬化|?男子\1杯酒\下肚，却\肝硬化\离世，医生直言：2个习惯害的
- 本田XR-V|14.49万提了本田XR-V，用车两个月后，车主有话说
- 环球车讯网|入手迈腾3个月，分享2800公里真实用车感受，平均油耗7.2L