11-20万|490km 真续航实力！菲斯塔纯电动究竟是怎么做到的？( 二 )
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这里,需要笔者强调的是,在电池管理方面,菲斯塔纯电动也颇有造诣 。 就拿水冷式智能温控系统来说,内置温度传感器,可以保证电池工作温度在25~45摄氏度之间,让电池时刻保持最优工作效率 。 当车辆-5℃时,其内PTC会为电池加热来保证正常行驶和充电 。 电池温度超过32℃时,水冷系统对电池组进行降温冷却,既提高充电效率,也保证电池和车辆安全 。
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第三,我们来说一说能量回收系统 。 目前多数纯电汽车的能量回收系统,都依赖像燃油车制动系统的真空源,这种方式导致车辆刹车减速时的能量浪费,影响能量回收效率 。 菲斯塔纯电动为了更高效的回收制动能量,搭载现代摩比斯第三代IEB系统,通过重量减少3.1kg,将部件从3个减少至1个,以及将液压管路的反应时间,从0.37s大幅缩短至0.24s等,用高集成化、轻量化、快速响应等优势,带来领先同级的能量回收效率,从而助车辆延长续航能力 。
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菲斯塔纯电动搭载第三代IEB系统
写在最后
【11-20万|490km 真续航实力！菲斯塔纯电动究竟是怎么做到的？】当下纯电动汽车市场,续航里程无疑是最核心的竞争力指标 。 目前来看,市面上纯电动车的综合续航里程,已达到400-600km的水准 。 不过,受限多数纯电汽车的续航存在"虚标"现象,这让很多用户依然摆脱不了"续航焦虑" 。 对于菲斯塔纯电动而言,490km的真续航实力,可当做圈粉消费者的有力武器 。 而在它背后,离不开过硬的三电技术助力 。 作为首购或打算置换的用户,它值得考虑 。
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