21-30万|直击痛点的进化 深度试驾奔驰新一代GLA( 五 )
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新一代GLA的后排座椅 ， 尽管阉割了海外版车型坐垫前后移动+靠背角度调节的配置 ， 但填充物十分厚实 ， 对身体的承托性可圈可点 ， 远没有上代车型那般不堪；同时 ， 其支持40:20:40比例放倒 ， 方便腾出几乎全平的后备厢空间 。
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而对后排乘客的照顾上 ， 带杯架的扶手、空调出风口、两个USB Type-C接口均如数出现 ， 且两段式分体天窗能兼顾到后排的采光 ， 对于开敞感的表现贡献良多 。
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全文总结
在SUV备受追捧的中国市场 ， 亮眼的内外设计总是一台车脱颖而出的捷径 。 而新一代GLA刚好拥有100%符合审美潮流的设计 ， 正合都市轻奢一族的胃口 。
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此外 ， 新一代GLA在机械素质上亦令笔者惊喜连连 ， 1.3T动力总成的平顺性以及动力储备令人刮目相看 。 而“德味”十足的底盘亦在日常驾驶时挑不出毛病 ， 彻底甩掉了上代GLA那“机械素质垫底”的帽子 ， 是一次诚意满满的换代 。
“除了价格外 ， 真香！”笔者小声逼逼道 。
（图/文/摄：太平洋汽车网 秦子钧）
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