有车以后|昨天，25万台路上天天见的车召回，丰田/宝马/奔驰/宾利都有问题( 三 )
解决方案：为召回范围内的车辆免费更换左、右两个改进后的转向横拉杆 ， 以消除安全隐患 。
应急处置措施：车辆召回维修前 ， 车主应谨慎驾驶车辆 ， 并在召回开始后尽快联系经销商进行检修 。
点评：车辆的转向横拉杆断裂存在异常 ， 需要召回 。 上述车型都属于小众车型 ， 涉及人数并不多 ， 其它的宝马车主请不要慌 。
大众汽车（中国）
召回车型：宾利添越
召回时间：自2020年8月17日起 ， 召回2018年5月22日至2020年2月27日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越V8系列汽车 ， 共计1637辆 。
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召回原因：由于供应商的制造原因 ， 发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能发生热降解 ， 在极端情况下快速接头处可能出现裂纹并导致燃油泄漏 ， 当遇到明火的情况下可能导致发动机舱起火 ， 存在安全隐患 。
解决方法：为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油供油管；对2018年11月27日之前生产的车辆 ， 还将升级发动机控制软件至最新版本 ， 优化发动机舱的冷却效果 ， 以消除安全隐患 。 经销商的库存车辆也将在消除缺陷后再进行销售 。
应急处置措施：车辆召回维修前 ， 用户如果在发动机舱附近闻到燃油气味 ， 应立即安全停车并关闭发动机 ， 然后联系就近的授权经销商处理车辆问题 。
点评：1600多辆宾利添越被召回 ， 这就是我不买宾利添越的理由 。
福特汽车（中国）
召回车型：进口林肯领航员
召回时间：从2020年7月29日起 ， 召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车 ， 共计9辆 。
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召回原因：由于供应商制造原因 ， 第二排左侧座椅的头枕支架在焊接过程中可能没有充分焊接到座椅靠背框架上 ， 这会降低头枕强度 ， 在车辆碰撞中可能无法充分约束乘员 ， 增加乘员受伤的风险 ， 存在安全隐患 。
解决方法：为召回范围内的车辆检查第二排左侧座椅头枕支架焊接情况 ， 如果发现有焊接不充分的现象 ， 将免费更换座椅框架 ， 以消除安全隐患 。
应急措施：车辆召回维修前 ， 用户应谨慎驾驶车辆 ， 避免发生碰撞；如发现第二排左侧座椅头枕松动 ， 请尽快到经销商处检查 。
点评：领航员的座椅出现问题 ， 召回解决问题就好了 。
保时捷（中国）
召回车型：保时捷911 Carrera 4S
召回时间：自2020年8月17日起 ， 召回2019年10月29日生产的部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车 ， 共计1辆 。
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召回原因：前桥差速器支架上的螺纹接头可能未按照规定的力矩拧紧 。 在车辆行驶一段时间后 ， 如果螺纹接头处出现松动可能会导致前桥差速器的位置发生相对位移 ， 从而损坏周围的燃油箱或驱动轴部件 。 极端情况下 ， 燃油箱损坏会导致燃油泄漏 ， 遇到明火的情况下可能会起火 ， 存在安全隐患 。
解决方法：免费检查前桥差速器总成和周边的部件 ， 如有部件损坏则更换相应的部件；同时使用新的螺纹接头重新安装前桥差速器总成 ， 确保螺纹接头按照规定的力矩拧紧 ， 以消除安全隐患 。
应急措施：辆召回维修前 ， 用户如果发现车辆前部出现较大的敲击声和抖动的情况 ， 应停止驾驶并撤离车辆 ， 并联系就近的保时捷中心 。
点评：911Carrera 4S的问题比较复杂了 ， 车主估计也挺闹心的吧 ， 毕竟买车估计加装了几十万 ， 现在还被告知要召回 。 求那一位车主的心理阴影面积 。
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