11-20万|15万最强国产轿车诞生？吉利PREFACE初体验！( 三 )
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实体的空调按键通过一条交错的装饰条与左侧的启动按键融为一体 ， 在保留实用性的同时 ， 进一步提升了内饰的层次感 。 在这里 ， 也能看出PREFACE内饰的真皮材质缝线工艺还是十分优秀的 ， 针脚和卷边都非常规整 。 很多时候 ， 这种小细节都是体现车内质感的关键因素 。
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得益于电子挡把的设计 ， PREFACE中央地台下方还有一个较大的储物空间 ， 除了放一些随手物品外 ， 还有两个USB电源和一个12V点烟器电源 ， 进一步满足前排用户的用电需求 。
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驾驶员视线前方是一块12.3英寸的全液晶仪表 ， 分辨率达到了1920x720 ， 显示效果非常细腻 。 目前主流的液晶仪表功能它都有 ， 这是目前自主品牌主力车型最不需要担心的地方 。
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12.3英寸的悬浮式中控屏同样显眼 ， 1920x720分辨率的全贴合屏幕 ， 以及1000:1的对比度 ， 都提供了非常细腻的显示效果 。 在内部功能上 ， 当下主流的车联网、OTA升级、语音交互全都没有缺席 。
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作为一辆家用轿车 ， 座椅的舒适性会很大程度影响到驾驶员和乘客的体验 ， 在这一点上 ， PREFACE做的不错 。 首先 ， 前排座椅的设计看起来非常运动 ， 深色的游艇蓝麂皮材质以及细腻的打孔真皮相结合 ， 两侧的包围以及肩部支撑也颇具运动范儿 。 但是从实际乘坐感受来说 ， PREFACE的座椅还是非常舒适的 ， 填充物非常柔软 ， 坐垫很长 ， 对于腿部有很好的承托 。 再加上座椅加热、通风以及多向电动调节 ， PREFACE的前排可以提供很好的乘坐感受 。
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后排座椅同样如此 ， 坐垫填充物非常厚实柔软 ， 臀点位置还有一个下陷的设计 ， 配合舒缓的靠背以及非常优秀的坐垫长度 ， PREFACE的后排座椅舒适性依旧可以给好评 。
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既然座椅很舒服 ， 那么实际的乘坐空间自然也非常关键了 。 以我身高182cm、体重75kg的正常驾驶姿势调整好座椅后 ， 前排头顶距离天窗下沿还有3指的距离 ， 并不算是特别充裕 ， 这主要是因为PREFACE的坐姿比较高一些 。
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保持前排座椅不动来到后排 ， 腿部空间有2拳的余量 ， 且后排坐垫长度非常好；头顶受限于溜背的造型 ， 如果紧贴后方的头枕 ， 就会蹭到头发；如果稍微向前倾斜一些 ， 则还能有2指左右的余量 。 作为一辆“紧凑型车” ， PREFACE的乘坐空间已经没什么可挑剔的了 ， 长达2800mm的轴距 ， 在空间层面获得了实实在在的提升 。
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值得一提的是 ， PREFACE的后排中央凸起并不高 ， 而且得益于较宽的车身设计 ， 中间也可以正常乘坐一个成年人 ， 完全不会觉得拥挤 。
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