趣头条|国产后的第一代宝马3系你还记得吗？当年40多万如今却只值代步价( 二 )
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车辆前杠的位置是有点变形的 ， 但毕竟十几年的车了没必要去纠结一些外观覆盖件的问题 。 没过多久卖家把手续拿了过来 ， 看行驶证上显示的是04年出厂06年上牌的车 ， 而后包子又问卖家要产权证 ， 结果卖家却说：要那个干什么 ， 行驶证不是在这吗？产权证在店里没拿 。
看样子卖家不想让看 ， 完后包子又问卖家车子过了几次户？但卖家的回答又让包子失望了：车子已经过过户了！这是卖家的原话 ， 反正就是不给说过了几次户···
既然如此多说无益 ， 跟客户沟通好 ， 让客户知情就行 。
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取出漆膜仪开始检测漆面 ， 我们先看车顶 ， 因为一般车顶是不会有碰撞或者划痕这些 ， 也不用去做漆面修复 。 经过检测发现车顶果然是没有喷漆修复的 ， 这可能也是这辆车唯一一块原厂的漆面了 。
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检测机盖发现前部是有过撞击后导致的钣金痕迹 ， 左侧漆面对于一辆十几年的车来说还算可以 ， 只有一个车门存在钣金的数值 。
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扒开门框胶条可以看到里面的焊点非常的均匀 ， 所以说这里是没问题 。
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检测左后翼子板的位置也发现了钣金的数值 。
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后备箱漆面是有一块钣金的数值 ， 这块有没有伤到后围板等会我们再看！
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C柱能看到是有钣金的数值 ， 之后包子扒开胶条 ， 焊点都是正常的 ， 说明这只是外观上的问题 。
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到了右侧情况就没那么理想了 ， 基本上都有钣金 。 这是人类避祸本能 ， 副驾驶席肯定会比驾驶席获得更多的撞击机会 ， 而这辆车包子在检测右前翼子板的时候还发现靠近车头的位置是有严重钣金的痕迹 ， 大概可以判出右前的事故撞击不会太小 。
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漆面检测完 ， 现在让我们打开机盖看看车头到底有多大的问题！
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机盖打开肯定先看机盖的固定螺丝是否有过拆装和事故修复 。 看这辆车可以很明显的看到机盖是有过拆装的 。
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我们接着往下看 ， 发现右前的位置果然有修复的痕迹 ， 只是这修复手法有点太糙了 。
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机盖都伤到这个位置了大灯肯定也保不住 ， 右前大灯也能看修复的痕迹 。 好在这辆车右前也仅限到大灯位置 ， 没有伤到车辆的结构件 ， 如此看来车子右前位置的问题也没有那么的严重 。
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