特斯拉|你的下一辆车可以智能进化，但需要不停充值
天下网商采访人员 贡晓丽 黄天然
有些人一买完车就后悔 ， 后悔配置买低了 ， 然后四处找改装店找原厂配件升级 ， 把低配改成高配 ， 其实挺折腾人的 。
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好消息是 ， 今后你可能只要花低配的钱 ， 就能买到一辆顶配的车 。
坏消息是 ， 你买到一辆顶配的车 ， 却只能享受丐版的功能 ， 要像打游戏充值氪金一样 ， 花钱充值之后才能通过OTA解锁顶配的功能 。
这个模式 ， 就是预埋硬件 ， 付费解锁 。
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特斯拉创造了这一模式 ， 并借此赚到了15亿美元 。
现在 ， 一大波造车新势力和传统豪华品牌车企 ， 正打算将特斯拉的套路发扬光大 ， 你的下一辆车 ， 可能就会让你变成氪金玩家 。
让汽车智能进化的OTA从特斯拉到蔚来、小鹏和理想 ， 来自互联网的新玩家 ， 总在一遍遍给消费者洗脑 ， 说自己造的是智能电动汽车 。
然而 ， 没有亲身体验过OTA功能的消费者 ， 恐怕很难理解什么是智能 。
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智能 ， 意味着可以进化 ， 而OTA就是进化的手段 。
智能电动汽车可以联网 ， 所以就像你手里的iPhone或安卓手机一样 ， 它也可以通过无线网络下载远程服务器上的升级包 ， 像手机一样更新系统 ， 修复漏洞 ， 导入一些全新功能 。
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手机OTA可能会让你的iPhone变慢 ， 汽车OTA却可以让你的汽车更快 。
今年5月 ， 特斯拉推出了加速提升包服务 ， 通过OTA释放双电机冗余性能 ，
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Model 3(参数|图片)长续航全轮驱动版车型的百公里加速成绩可以从4.6秒提升至4.1秒 。
特斯拉还可以通过OTA来提升续航里程 ， 缩短制动距离 ， 解锁车内隐藏的摄影头功能 ， 获得完全自动驾驶能力（FSD） ， 升级信息娱乐系统 ， 甚至还可以调整车辆转向灵敏度和油门踏板力度 ， 让车主获得全新的驾驶体验 。
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推特网友晒出特斯拉摄像头OTA升级体验
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特斯拉娱乐系统也会随着OTA升级而有更多丰富功能
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冬季特斯拉推出后座椅加热OTA功能
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升级的媒体中心可以解锁很多游戏
据统计 ， 从
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Model S(参数|图片)上市开始 ， 截至2020年3月 ， 特斯拉已为旗下车型累计进行过超过50个版本的OTA升级 。
这种颠覆性的整车OTA体验 ， 建立在全新设计的电子电气架构之上 ， 这一点 ， 采用分布式电子电气架构的传统汽车 ， 或者脱胎于传统平台的电动汽车 ， 都只能望尘莫及 。
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所以 ， 一些传统车企的汽车也能OTA ， 但大多仅限于软件升级 ， 比如车机系统和液晶仪表的升级 。
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