31-50万|福特探险者走向国产化，起步30.98万，动力系统叫板途昂
中大型SUV越来越受消费者欢迎 ， 有着非常广阔的市场 。 但是这种车型的价格也比较昂贵 ， 比如较为热门的车型大众途昂 ， 价格就在30万元以上 。 按理说我们用如此高昂的价格购买到的汽车 ， 动力应该非常强劲 ， 但是有一些厂家在入门版本上却只给它匹配了一台2.0T的发动机 。 这就有一些小马拉大车的意思了 ， 毕竟中大型SUV是非常重的 。 好在我们迎来了福特探险者 ， 这款汽车实现了国产化 ， 为大家提供了一台2.3T的发动机 ， 价格同样在30万元左右 。
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因此我们就有了另外一种选择 ， 如果你的预算符合 ， 并且想要一款入门版本的动力表现就很出色的汽车 ， 不妨来看一看这一款福特探险者 。 首先在外观设计上它就给了我们两种选择 ， 分别是普通版跟运动版 。 相较于普通版而言 ， 运动版的设计更加时尚 。 因为它提供了运动套件 ， 而这一设计非常符合年轻人的审美 。 总体来看福特探险者的外观设计还是相当大气的 ， 巨大的进气格栅占据了前脸1/3的面积 ， 通过镀铬线条的点缀 ， 让它充满了霸道之风 。
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车身尺寸方面 ， 该车长5075毫米 ， 宽2004毫米 ， 高1778毫米 ， 轴距为3025毫米 。 看到这辆车的车身尺寸 ， 很多车友可能已经露出满意的笑容了 ， 毕竟5米的车长与3米的轴距 ， 在其它同级别车型当中都是很少见的 ， 因此这辆汽车从侧面来看就显得非常有气势 。 与此同时 ， 侧面的A柱与B柱还进行了熏黑处理 ， 增加了它的沉稳厚重感 。 为了突出这辆车修长的车身 ， 后方加入了一块外扩式的尾翼 ， 使得它的视觉效果更为出色 。
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接下来要说的是这辆车的重点 ， 也就是它的动力配置 。 与其它中大型SUV不同 ， 该车并没有在入门级车型上显得特别吝啬 ， 而是全系标配了2.3T的涡轮增压发动机 ， 变速箱类型为4挡手自一体 ， 这样的动力配置已经能够满足大部分用户的需求了 。 它最大可以爆发出276匹的马力 ， 最大扭矩为425牛米 ， 破百时间只需要7.6秒 ， 能够为车主带来极致的驾驶体验 。 而且让大家非常担心的油耗在这辆车上也得到了非常好的控制 ， 百公里混合工况油耗最低仅为8.7升 。 该车提供了后轮驱动与适时四驱的驱动方式 ， 有了适时四驱的加入 ， 探险者的越野性能得到了保证 。 因此就算你的预算刚刚触碰到门槛 ， 在动力方面也不会感到遗憾 。
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最后说一说该车的内饰 ， 毕竟相比于汽车的外观来说 ， 内饰与车主的接触才是最亲密的 。 国产化的福特探险者在方向盘与汽车座椅上都使用了皮质材料 ， 可以说是诚意满满 。 中控台上还为大家提供了一块12.8英寸的竖直式触控式液晶屏 ， 拥有着车联网功能 ， 并且还可以让车主进行一些其它的智能化操作 。 福特探险者还为大家提供了ACC自适应巡航 ， 后方影像 ， 全景天窗 ， 感应雨刷 ， 双温区自动空调 ， GPS导航等功能 。
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【31-50万|福特探险者走向国产化，起步30.98万，动力系统叫板途昂】国产化后的福特探险者厂商指导价格为30.98万到39.98万元 ， 相比于进口版本41.28万的起售价格 ， 的确非常优惠 ， 对消费者来说很有吸引力 。 并且我们可以发现越来越多的汽车开始国产化 ， 这对于国内的消费者来说是非常有利的 ， 让我们能够通过更优惠的价格购买到更优质的产品 。 而且国内汽车市场的强大潜力 ， 一定会吸引更多优秀的车型迈出这一步 。
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