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林肯|这些已经停产的车再度出现 这次能逆天改命？( 四 )


林肯|这些已经停产的车再度出现 这次能逆天改命？
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虽然人们常常会把smart 和MINI拿来比较 ， 但其实smat的历史远远没有MINI那么长 ， 1998年才诞生第一辆车它 ， 至今不过走过22年的历史 。 虽然最初瞄准的是接送孩子上学的家庭主妇市场 ， 但其科幻的外形以及可换颜色车身 ， 反倒因为时尚吸引到喜欢新鲜的年轻人 。
而smart for four是比smart for two要迟问世 ， 并且因为smart一直亏损的原因 ， 在2004年停产 ， 随后时隔8年才重新复活 。
林肯|这些已经停产的车再度出现 这次能逆天改命？
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相比两门版的smart for two ， 显然smart for four的四门两厢造型更符合国内消费者对于汽车的想像 ， 所以相对来说 ， 接受度更高一些 。 并且国内在此后诞生的一批微型车 ， 造型多少都有借鉴smart 两款车型的嫌疑 。
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但是对于非smart for four拥趸来说 ， 12.28-16.98万的价格 ， 显然没有任何性价比可言 ， 所以它的消费者指向的是更多对小众和奔驰品牌有需求的用户 。
根据媒体的消息 ， 吉利汽车收购smart已经完成 ， 显然吉利汽车看中的不会是它N年不赚钱的盈利能力 ， 而是另有所图 。 吉利在这个时候收购它当然要利用smart微型车代表的名气 ， 用它来占领微型电动车市场 。 试想一下国产后：降低售价+电动化+灵活停车+充电便利 ， 这想象空间就极为广阔了 。
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买买君推荐车型为0.9T 66千瓦风尚型 ， 首先要排除1.0L版本 ， 16.9秒的零百加速可是没法忍受的；而鉴于2018款全系没有任何优惠 ， 那建议买0.9T的最低配车型 ， 哪怕买来后悔了 ， 也不至于那么肉疼对吧？
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对于越野之王悍马来说 ， 复活之后变成什么样 ， 在汽车市场会有怎样的表现 ， 其实已经并不重要了 ， 重要的是复活这个动作本身 ， 沉寂再复活 ， 对于它的传奇色彩是有增无减的 。
对于上面这几款车型来说 ， 或许复活后销量不一定能回到自身的辉煌时期 ， 毕竟时代变了 ， 但能够在停产后复活 ， 本身就说明了这些车承载了车迷的某种情怀 。


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