林肯|这些已经停产的车再度出现 这次能逆天改命？
有人说世界上有两种越野车 ， 一种是悍马 ， 一种是其他 。 虽然这句话有夸张的成分 ， 但充分说明了悍马在越野界的地位 。 而经过几十年的发展 ， 成为美国军方用车的悍马 ， 被称为“SUV王者”的悍马早就在2010年停产 ， 深藏功与名片叶不沾身 ， 此后江湖中只剩下传说 。
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就在不久前 ， 通用GMC发布将要复活悍马这一传奇品牌的消息 ， 而且新款车型将作为悍马首款电动皮卡推出 。 而新款电动悍马1000Ps马力、15591N·m、3秒破百的超强数据不仅平添了传奇色彩 ， 也吊足了硬核越野迷的胃口 ， 不过新车可能需要2021年底才会亮相 。
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在这里买买君不去过多评判这台悍马新车 ， 不过从这款经典车型从停产到复活的过程 ， 确实引起大家的情感共鸣 。 而实际上 ， 在汽车市场一台车型从上市到辉煌 ， 再到停产再复活的例子并不少见 。
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车市的竞争激烈残酷 ， 一台车的停产也是很平常的事情 ， 但出于某些原因 ， 有些车企会选择复活这些停产车型 。 看看下面这些车是为何停产又复活的？复活后的表现以及前景如何？
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虽然从严格意义上来说 ， 雪佛兰
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科鲁泽(参数|图片)并不算一款真正意义上完全复活原来停产的车型 ， 但新款科鲁泽的车型依然是有迹可循的 。 而将去年才上市的科鲁泽和最早诞生于60年代的雪佛兰双门运动轿跑联系起来的正是它的英文名 ， 科鲁泽的英文名
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Monza(参数|图片)正是取自这款60年前的前辈 。
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图为当年的
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雪佛兰Monza(参数|图片)
回顾历史 ， 第一代雪佛兰Monza是作为雪佛兰旗下运动型车Vega的继任者出现的 ， 它的推出也是为了和福特第二代野马竞争 。 外观则是借鉴了法拉利365 GTC/4的设计 ， 那溜背造型 ， 是运动性能注入美式肌肉线条杀入紧凑车的一代经典 。
而从雪佛兰将科鲁泽以Monza命名的举动 ， 不难看出雪佛兰对于这台紧凑型入门家轿的厚望 。 事实上 ，
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科鲁兹(参数|图片)自上市以来的表现 ， 都足够让人满意 ， 月均1.5万辆的销量已经是雪佛兰的销量支住 。 而随着刚刚上市的四缸车型 ， 销量有望进一步突破 。
而科鲁泽的法宝无非有两个：
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一是RS加成的外观 ， 其实细究起来 ， 现款科鲁泽的设计上还是保持了诸多的美式肌肉线条 ， 如引擎盖上的特征线 ， 都是对第一代Monza的致敬 。 所以外观上看起来极为运动的科鲁泽 ， 天生就有吸粉的体质 。
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