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底盘|合资车越来越便宜 原因竟然是国产车越来越好看了？


在开始正文之前 ， 我们不妨做一道选择题：两件物品 ， 一个好看 ， 一个丑 ， 你会选择哪一个？如果是我选 ， 我的第一反应肯定是选好看的 ， 之后我才会去思考这两件物品哪个更好用或者更实用 。
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欣赏美、向往美是人的本性 ， 它压根就不需要大脑的思索 。 但人有理性呀 ， 理性与本性冲突的时候 ， 也就有了争议 。 就像汽车一样 ， 我们的国产车大都颜值很高 ， 甚至高于合资车 ， 但有一些光好看了 ， 稳定性很差 ， 中看不中用说的就是这个 。
于是就有了“与其花那么多心思弄外观 ， 不如沉下心来大力发展三大件”这种观念 。
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很多人对国产车寄予厚望 ， 这部分人中大部分偏理性 ， 看到“国产车不好好研究三大件 ， 瞎搞外观和智能化”就很生气 ， 这明显是不务正业啊！国产车还有希望吗？也不怪这些人这么想 ， 现实是国产车在机械层面上确实不如合资车（同级别比较） 。
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就拿发动机来说 ， 绝大部分国产车企都有其自主研发的发动机 ， 这些发动机在动力参数上做到了和合资车差不多的水平 ， 2.0T涡轮增压发动机的马力都在200匹以上 ， 有些甚至能超过250匹 。
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这些自主发动机运用了350bar高压喷油泵、可变气门升程、集成式排气歧管、水冷式中冷器等等主流发动机技术 ， 与合资品牌发动机相比也是不可多让 。 而且有些国产发动机的热效率达到了40% ， 要知道目前量产车最高热效率也才41% ， 燃油经济性上国产车表现的也不错 。
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可即便如此 ， 国产发动机在消费者看来还是不及合资车 ， 主要是他们发现在日常的驾驶中 ， 国产车的稳定性、可靠性、驾驶感受等方面好像都还差那么一点 。 这其实也是无法避免的 ， 因为我们国产车的底蕴相对于那些百年车企来说 ， 始终是差了一些 。 主要表现在发动机与变速箱的匹配 ， 也就是动力的调校上 ， 说得再细一点就涉及到了NVH、底盘、悬架等各个方面的雕琢了 ， 国产车仍需努力 。
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消费者在硬件上看不到国产车太大的进步（超过合资车） ， 此时又看见很多国产都在外观和内饰上玩花样 ， 难免有种恨铁不成钢的感觉 。 问题是：国产车真的在不务正业吗？
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有钱BBA啊
回答这个问题之前 ， 诸位先来回答一下“谁会买国产车”这个问题吧？买车不像买一件小商品一样 ， 觉得合眼缘就买了 ， 买车考虑的因素太多了 。 “有钱谁买国产车”、“肯定是买三大件稳定的合资车啊”这些个观点 ， 我见太多了 。
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合资价格下探
你们都不买国产车 ， 那国产车还怎么生存下去 。 的确 ， 预算高的都去买合资车 ， 国产车只能在5-15万这个价格区间里面生存 。 更加可怕的是 ， 合资车也想把这块市场吃下来 ， 价格在不断下探 ， 甚至你都能看到顶配不到10万的德系车了 ， 谁还会买国产车？


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