汽车|变化似在不经意间 实则早有预兆 试保时捷Taycan( 三 )
在我看来 ， Taycan做到了 。 整个交互系统经过了重新的设计 ， 完美的融合在了上下两块液晶屏上 ， 解放了中控台的同时 ， 增加了车内的科技氛围 。 虽然10.9英寸的屏幕尺寸现如今并不算大 ， 但放在Taycan的中控台上 ， 还是很合适的 。 与上面的10.9英寸液晶屏相呼应的 ， 是下方的8.4英寸纵置液晶屏 ， 它取代了空调等控制区域的位置 ， 所以它主要的功能也正是空调系统的控制 。
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
此外 ， 触控按键在行车过程中的误操作可能 ， 一直都是困扰着很多人的一大难题 。 Taycan在触控系统中加入了震动的反馈功能 ， 这样一来可以极大程度的减小误操作现象发生的可能 。
Taycan作为一台保时捷旗下的全新车型 ， 由内而外都是新的 。 Taycan基于全新J1平台打造而来 ， 这是保时捷与奥迪历时9年的时间 ， 共同打造的全新电动车平台 。 这也意味着未来 ， 会有更多的车型出自该平台 ， 这其中就包括了下一代纯电动的
本文图片
Macan(参数|图片)车型 。
本文图片
Taycan在前后轴各搭载了一台永磁同步电机 ， 这两台电机是由保时捷自主开发完成 。 Taycan所采用的电机与传统的电机有所区别 ， 该电机的内部用扁平的导线取代了以往圆形的导线 ， 从而使得该电机内部在一定的空间内 ， 可以让线圈中拥有更多的导线 ， 使得电磁场更强 ， 从而达到提升动力的目的 。
入门版的Taycan 4S总功率为390kW ， 最大扭矩为640N?m 。 Taycan Turbo和Taycan Turbo S的总功率分别为500kW和560kW ， 峰值扭矩更是分别达到了850N?m和1050N?m 。 我没有写错、你也没有看错 ， 账面数据近乎达到了吓人的水平 ， 这对于汽油发动机来说 ， 简直比登天还要难 ， 即便是可以达到 ， 也绝不可能出现在200万元以内的车型上 ， 这也就印证了“电动”这个未来大趋势的重要性和必要性 。
本文图片
如果你认为这就是Taycan的全部 ， 那你可就错了 。 众所周知 ， 一般的电动汽车都只有一个前进挡 。 但Taycan偏要与众不同 ， 在后轴电机配备了一个两挡的变速箱 。 这台变速箱也是一大豪门迎合时代的产物 ， 它来自采埃孚 。 与此同时 ， Taycan也很荣幸成为了首款搭载该变速箱的量产车型 。
本文图片
那么可能你会问 ， 既然绝大多数电动车都没有两个前进挡位 ， 所以这个变速箱真的有必要吗？还是仅仅是个噱头而已？很负责的说 ， 这款变速箱是非常有必要且先进的 。 其实它的工作逻辑和传统的汽油机变速箱是相通的 ， 车辆在起步和提速的过程中 ， 需要更“直接”的动力传递 ， 所以变速箱处在一挡更合适 。 当车辆处于巡航状态下 ， 此时尤其是对于一款电动车而言 ， 节能则变得更加重要 ， 这时变速箱将升入二挡 ， 并且保持下去 ， 从而获得更多的续航 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗