『有车以后』荣威RX5 PLUS新款6月上市，底盘全面升级优化，提升舒适性( 三 )

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后悬挂的减震筒上方与车身相连接部分的缓冲衬垫也进行了刚性强度的优化，再加上减震筒内部的优化，全都是奔提升舒适性而去，可以减少冲击跳动以及降低噪音的传递。

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点评
对于荣威RX5 PLUS ，其整体的硬件结构和RX5并没有实质上的差距，但是一切的表现得看优化调校，这一次针对底盘部分的全面优化也可以让人很期待荣威RX5 PLUS在底盘方面的动态表现。
最后从其目前12.28万起的预售价来看，性价比并不算突出，相比其他车型而言竞争力不算明显，不过用心的升级调校还是可以直接看到，希望其正式上市的时候价格方面能够有所惊喜。
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『有车以后』荣威RX5 PLUS新款6月上市，底盘全面升级优化，提升舒适性( 三 )

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