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【科鲁泽】三缸＋四缸，科鲁泽能否重现科鲁兹的往日风光？( 二 )


【科鲁泽】三缸＋四缸，科鲁泽能否重现科鲁兹的往日风光？
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2.新增四缸发动机 。 科鲁泽上市时只推出了1.0T和1.3T两款三缸发动机 ， 即便两款发动机各个参数都非常不错 ， 并且抖动控制得也非常不错 ， 但提起三缸发动机 ， 还是让很多消费者望而却步 。
不过在上个月 ， 科鲁泽推出了搭载1.5L四缸发动机的车型 ， 这套动力与英朗保持一致 ， 弥补了没有四缸发动机的不足 。 从英朗回归四缸发动机后的出色表现看 ， 科鲁泽的前景十分可期 。 同时科鲁泽还推出了48V轻混动车型 ， 动力选择已经非常丰富 。
【科鲁泽】三缸＋四缸，科鲁泽能否重现科鲁兹的往日风光？
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3.配置上的诚意 。 科鲁泽全系标配天窗、LED日行灯、LED大灯和尾灯、3.5英寸TFT彩色信息显示屏、Sound+剧院级7喇叭音响系统、PM2.5空调滤芯 ， 还有发动机防盗锁止、TPMS胎压预警、全功能电子稳定控制系统（包含ABS、EBD、EBA、ESC、TCS等）、HSA坡道起步辅助、HRC坡道倒溜控制、EBW紧急制动预警、PBA紧急制动辅助等等 ， 相对于其他同级别的合资型而言 ， 科鲁泽在配置方面很有诚意 ， 这是非常明显的优势 。
【科鲁泽】三缸＋四缸，科鲁泽能否重现科鲁兹的往日风光？
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4. 外观找回“科鲁兹的感觉” 。 科鲁泽保持雪佛兰家族式的设计 ， 前脸造型具有一定的“侵略性” ， 至于尾灯则是采用全新样式的设计 ， 有着很高的辨识度 ， 镀铬饰条横贯其中 ， 尾部造型非常饱满 。 同时和雪佛兰其他车型一样 ， 科鲁泽也有自己专属的Redline尚·红版车型 ， 红色线条装饰还有专属的RS标识 ， 让科鲁泽更有视觉上的冲击力 ， 满足很大一部分年轻消费群体的运动需求 。
看好它的未来
实际上 ， 科鲁泽上市首个月 ， 便交出了超2万辆的月销成绩 ， 在一定程度上证明了科鲁泽的潜力 ， 再加上此次新增四缸动力 ， 还有科鲁泽本身综合实力非常优秀 ， 所以对于它的未来 ， 我们保持乐观的态度 。
【科鲁泽】三缸＋四缸，科鲁泽能否重现科鲁兹的往日风光？
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不过 ， 唯一可惜的是 ， 随着科鲁泽的强势 ， 会一定程度上挤掉科沃兹的市场份额 ， 事实也确实如此 ， 在科鲁泽到来之后 ， 科沃兹的销量确实有很大波动 。 但其实这无伤大雅 ， 无论是科鲁泽还是科沃兹谁会成功 ， 都是雪佛兰自己的胜利 。


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