大众：电驹哥评测探岳GTE，终于配齐了智能+网联+电驱动( 四 )
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有个小细节 ， 后排座椅可以实现4/2/4分拆折叠 ， 这个比一般的4/6折叠更高级 。
内饰做工 ， 设计风格也是大众风格 ， 工业设计的质感和精密感 。 车门开关的声音厚重 ， 典型的大众汽车味道 。
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试驾车是尊贵版 ， 也就是顶配版 ， 因此配置比较齐备 ， 前后车灯都是LED ， 还具有AFS转向功能 ， 前排座椅加热 。 后备箱门感应开启+电动尾门 ， ESP是标配 。
电驹哥总结
在传统竞争点上 ， 探岳GTE的空间、做工、品质、操控都很强大 ， 喜欢大空间、安全性、德系品质的人 ， 可以选择它 。
插混系统的动力匹配性也很好 ， 但纯电续航有点短 ， 仅仅是过了及格线 。 自动驾驶水平已经是传统车里的前列了 ， 但跟前几名选手比还有些差距 。 车联网还不如自主品牌好 。
它的整体设计思路是：继续巩固和提升传统优势 ， 稳妥试水插混科技、智能网联等新鲜玩意儿 。
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【大众：电驹哥评测探岳GTE，终于配齐了智能+网联+电驱动】可以说 ， 追求大众品质、操控、安全的人 ， 可以考虑它 ， 想试水插混、自动驾驶和车联网的人也可以选择它 。 但如果对智能化、网联化的OTA升级等新技术新玩意儿非常在乎 ， 则不太适合选它 。
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