『凯美瑞』二手车行情大揭秘 凯美瑞是怎么做到这么保值的( 五 )



说到可靠性 , 这可是凯美瑞畅销的不二法门 。 在美国权威机构《消费者报告》的年度车评选中 , 凯美瑞分别获得2012、2016、2018、2019年度最佳中型车称号 。 充分体现了成熟汽车市场对其可靠性的认可 。
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《消费者报告》是一份由美国消费者联盟(Consumers Union)主办出版影响美国消费者文化的杂志 , 是一本面向国内外公开发行的新闻杂志 。 作为一个独立的非盈利组织 , 美国消费者联盟以向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息为宗旨 。 《消费者报告》杂志拥有390万订户 , 网站拥有330万付费用户 , 2004年以来已经增长了33% 。 而《华尔街日报》网站收费内容的订阅人数仅是它的1/3 。 更令人惊叹的是 , 虽然某些公司的产品一旦被《消费者报告》批评 , 就会立马控告该杂志犯有诽谤罪 , 但是它从未输过或私下了结过任何一桩官司 。
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在国内 , X车之家《新车质量报告》中 , 丰田国产新车在2019年新车总体质量表现PPH值为141 , 远低于行业总体质量表现的200和海外品牌国产新车的平均PPH值177 。 想要了解详情的朋友可参看姜澈老师的《2019年X车之家乘用车新车质量报告》
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X车之家《乘用车新车质量报告》诞生于2014年 , 并于2015年首次发布结果 。 X车之家质量评价是基于真实车主对于拥车期2-12个月内车辆质量情况的调研 , 通过汽车行业内通用的计算方法和标准分析评定汽车质量情况的产品 。
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其实从上世纪90年代的进口“佳美”开始 , 凯美瑞舒适、好开、耐用的口碑就已深入人心 。 巡山兄从某汽车网站车主口碑进行词频和语义分析 , 得出凯美瑞车主印象标签也说明 , 质量可靠、好开平顺、省心耐用、油耗低、保养便宜、保值、空间宽敞、安全性能高是普遍凯美瑞车主的共识 , 而车漆薄、优惠幅度小是大家觉得相对不够完美的地方 。 但总体而言 , 凯美瑞车主对其评价都比较高 , 基本符合自己的购车预期和需求 。
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凯美瑞比较保值的第四个原因巡山兄认为是保有量大 。 自2006年第六代凯美瑞国产以来 , 至今已累计卖出超过200万辆 。 那么十四年超过200万辆的销量为什么会对保值率有影响呢?这是因为保有量大、比较畅销的车款在日常维修保养和零配件供应上会非常方便 。
这里给大家介绍一个概念 “常用配件负担指数” , 这是由中国保险行业协会提出的 , 指一款车的18个常用配件价格乘以配件自身损失率 , 再除以整车销售价格的比值 。 这个指数在我们日常用车养车时尤其管用 , 毕竟大家较多更换的都是外观件 , 这个比例越高 , 自然维修更换起来就越贵 。 那么 , 这18个常用易损件具体指哪些呢?以下巡山兄就以国产凯美瑞为大家做一个说明 。
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由图可见 , 在更换原厂件的情况下 , 第六代凯美瑞的主要易损件会比同级的主要对手第八代本田雅阁低一些 。 如果将第六代凯美瑞的十八个易损件都更换一遍的话需要19680元 , 而同时期的第八代雅阁则需要20050元 , 贵了大约370元 。
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