「凯迪拉克ATS」人人都说好，这台不到30万起的旗舰轿跑竟然要停产！( 四 )
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例如国内即将推出的最新一代凯酷K5 ， 整体小溜背的风格确实有那味了 ， 再来是海外亮相的起亚全新纯电轿跑SUV—CV ， 它就拥有斯汀格的“同款尾灯” ， 搬到SUV身上视觉效果依然出色 ， 透过这些车能找到斯汀格的影子 ， 说明了斯汀格仍是品牌的榜样 。
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起亚斯汀格更像是小资生活的代表 ， 也改变了大家对起亚品牌传统的固有认知 ， 但教授认为斯汀格的出场时间有些过早了 ， 甚至是跨越的幅度较大 。 假如它跟在全新一代K5的身后 ， 并将价格定位于30万以内 ， 那么成功的可能性将会更大 。
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【「凯迪拉克ATS」人人都说好，这台不到30万起的旗舰轿跑竟然要停产！】不管如何 ， 斯汀格也算是给大家透露了重要的信息 ， 那就是起亚品牌的实力 ， 成功打造一款高端产品并非不可能的事 。
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