上海大众朗逸：「牛车实验室」同门师兄弟孰优孰劣 朗逸u002F宝来拆解对比( 五 )
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新朗逸底盘后部全部喷涂了防锈涂层 ， 能够一定程度上保证钢板不被水汽腐蚀 。 后悬架采用了扭力梁式非独立悬架 ， 避震筒与弹簧采用分离式设计 ， 只为了提供更大的车内乘坐空间 ， 自然操控性和稳定性也会有一定的损失 。
宝来：
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MQB宝来底盘全覆盖树脂防护板 ， 防护面积接近95% ， 油路管线得到了良好的隐藏防护 。 也让底盘相对平整 。
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发动机采用铝合金油底壳 ， 轻量化的同时也有利于散热 。 副车架采用传统元宝梁结构 ， 并未出现铝合金组件 。
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排气通道隔热处理非常细致 ， 全覆盖隔热铝箔 ， 前段还加装了铝合金护板 。 由于树脂防护层比较完善 ， 因而底盘白车身未喷涂防腐涂层 。 MQB宝来底盘后部全部喷涂了防锈涂层 ， 能够一定程度上保证钢板不被水汽腐蚀 。
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MQB宝来前悬挂为传统麦弗逊式 ， 常规设计无特别需要解读之处 ， 后悬挂采用避震筒和弹簧分离式设计 ， 占用了一定的空间 ， 但该结构故障率较低 ， 也给调校带来一定发挥的余地 。
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后悬挂为这个级别常见的扭力梁结构 ， 梁构造比较宽大且局部镂空 ， 内部省略了防倾杆可以降低重量 ， 在过弯时的姿态相较于传统扭力梁得到了一定优化 。
【上海大众朗逸：「牛车实验室」同门师兄弟孰优孰劣 朗逸u002F宝来拆解对比】 全文总结：对比之后 ， 我们也不得不感叹两款姊妹车型的相似程度 。 无论是前后防护结构、车门结构、还是车顶设置 ， 都是出奇的相同 ， 只不过在部分止震贴设计和钣金胶涂抹上有些许不同 。 综合分析 ， 我们也很难将它们分出胜负 。 那么究竟选择哪款 ， 各位可以直接根据配置和优惠价格 ， 直接入手性价比最高的车型 。
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