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「纯电」合资新能源家轿再添强手 试驾北京现代菲斯塔纯电动( 三 )


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空调操作区域采用了触控/实体按键+旋钮的组合 ， 两档可调的座椅通风/加热和方向盘加热的按键也都集成在这一区域 。
「纯电」合资新能源家轿再添强手 试驾北京现代菲斯塔纯电动
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空调区域下方设置了12V的电源接口和USB接口 ， 菲斯塔纯电动还全系标配了手机无线充电功能 ， 充电面板放下一个iPhone XS Max毫无压力 。
「纯电」合资新能源家轿再添强手 试驾北京现代菲斯塔纯电动
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按键式的电子档位区域造型独特 ， 很有科技范儿 ， D档和R档处还设计了四个凸起的圆点 ， 便于盲操作 。
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考虑到后排乘客的乘坐舒适性 ， 菲斯塔纯电动全系标配了后排出风口 ， 如果能够加入一个储物格就更完美了 。
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菲斯塔纯电动的前/后排座椅采用皮质包覆 ， 填充物较为厚实 ， 能够提供不错的支撑性和乘坐舒适性 。 实拍车型上支持主/副驾驶座椅的电动调节 ， 主驾侧还带腰部支撑调节 。
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空间表现方面 ， 身高175cm的体验者将前排座椅调整到合适的位置后 ， 头部还有四指左右的空间 。
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在保持前排座椅不动的情况下体验者来到后排 ， 可以看到头部空间为两指 ， 腿部空间则为一拳四指 。
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显然 ， 低矮的车身和溜背的造型让菲斯塔纯电动不得不牺牲了一定的头部空间 。 但是作为一台紧凑级轿车 ， 后排出色的腿部空间和不错的腿部承托还是值得表扬的 。
「纯电」合资新能源家轿再添强手 试驾北京现代菲斯塔纯电动
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写在最后：
【「纯电」合资新能源家轿再添强手 试驾北京现代菲斯塔纯电动】菲斯塔纯电动不仅拥有着更加年轻、运动的外观内饰设计 ， 还配备了较为丰富的舒适性和功能性配置 ， 驾驶表现方面也能给出一个较高的综合评分 。 虽然在后排头部空间、后悬架等处依旧存在些许不足 ， 但是瑕不掩瑜 ， 这台车的产品力依旧是值得肯定的 。 结合补贴后不足20万的售价和厂方推出的一系列购车、质保政策 ， 建议喜欢这台车的朋友们可以尽快前往4S店亲自体验一番了 。


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