奔驰|虎头奔之后再无S级？奔驰决定复活这台神车，与E级共享动力系统
虎头奔之后再无S级？奔驰决定复活这台神车 ， 与E级共享动力系统
奔驰是历史最悠久的汽车品牌 ， 毕竟第一台汽车就是出自奔驰之手 ， 经过了上百年的发展 ， 奔驰打造过很多的经典车型 ， 在世界上备受好评 。 其中在中国市场中 ， 最受欢迎的是当年的虎头奔 ， 也是奔驰在中国市场打开高端市场的主力车型车 ， 圈内有句话：虎头奔之后 ， 再无S级 。 从这句话 ， 就可以看出虎头奔在当时的地位 。 现在虽然过去了十多年 ， 虎头奔早就停产 ， 但在很多人心中 ， 虎头奔依然是富豪的代名词 ， 是90年代中国经济大发展的映射 。 现在依然有很多的车迷喜欢虎头奔 ， 奔驰公司也听到了这样的呼声 ， 所以决定复产这台经典车型 。
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当年的虎头奔有多么火热 ， 去问一问老一辈就知道了 ， 当年开虎头奔的人 ， 比现在开劳斯莱斯还要有身份 。 虎头奔拥有霸气的外观 ， 所以才有了这样的称号 ， 特别是中网上的三道杠 ， 看上去很像老虎头上的王字 。 除此之外 ， 虎头奔的性能也非常强悍 ， 使用6.0L的V12发动机 ， 最大408马力 ， 在当年是绝对的顶级水平 。 作为S级车型 ， 应该是整个S级里面最有地位最有实力的了 ， 现在的S级很难和当年的虎头奔相提并论 。
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虎头奔在中国市场火的年代 ， 人们的经济收入还非常的低下 ， 几乎普通工人每个月只有几十元的工资 。 而当年的虎头奔卖200多万 ， 买得起这种车的人全国也是凤毛麟角 。 所以很多人憧憬这款车 ， 也只能敬而远之 。 现在大家都有钱了 ， 这款车却早就停产了 。 所以奔驰了解到这些情况后 ， 决定被虎头奔复产 。 他们在虎头奔的基础上 ， 打造了一款新车 ， 命名为iconE 。
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设计这款车的时候 ， 非常完善的复原了虎头奔经典的外观和复古的配置 ， 比如很复古的方向盘结构 ， 还有方正的外型 。 但在某些方面还是进行了升级 ， 毕竟虎头奔的很多科技配置是非常简陋的 ， 比如中控增加了液晶仪表盘和中控屏 ， 同时也增加了很多智能功能 ， 和现有的奔驰车差不多了 。 动力方面 ， 可能与E级是一样的 ， 但这款车还没有量产 ， 目前处于概念阶段 。
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【奔驰|虎头奔之后再无S级？奔驰决定复活这台神车，与E级共享动力系统】虎头奔要复产的消息传出后 ， 在市面上引起了很大的反响 ， 不少人表示感兴趣 。 虎头奔的推出 ， 应该可以挽回奔驰最近下跌的口碑 ， 有可能重现当年的经典 ， 只不过价格方面不能太贵 ， 不然情怀是消费不起的 。
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