11-20万|可以靠颜值却偏要靠实力，盘点三款操控性极佳的车，都离我们很近
中国作为汽车大国 ， 并且车辆的保有量一直在稳步上升 ， 而汽车文化正在感染越来越多的人 。 随着国人的经济水平不断上升 ， 汽车这个一般百姓能够消费的大宗商品地位也在不断变化 ， 从一开始的奢侈品变成社会的重要生产工具 ， 而现如今人们与汽车的感情逐渐变得深厚 ， 很多人有时间也有兴趣去研究汽车背后的文化 ， 也开始更愿意去感受开车的乐趣 。 于是现在很多的消费者逐渐意识到 ， 选择一台车要选择的不只是豪华舒适或是车辆的空间、动力 ， 还有车辆的操控性也同样非常重要 。 那么今天我就来盘点三款当今市面上 ， 在操控性上的口碑一流的车型 ， 以供参考 。
第一款：马自达昂克赛拉
指导价11.59-16.89万
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马自达昂克赛拉这台车最吸引人的地方主有两点 ， 其中之一就是车辆的颜值 。 很多时候我们会发现图片上的车与实际看到的有很大的区别 ， 这点在马自达昂克赛拉上尤为明显 ， 虽然在图片上很难深刻感受到昂克赛拉的美 ， 但在看到实车的时候很容易就会忽略这台车以外的其他车型 。 马自达昂克赛拉使用魂动2.0设计语言 ， 车辆上的曲面经过精心设计表现出非常独特的效果 ， 能让观看者感受到乐趣 。 但是这样的曲面一旦出现轻微磕碰 ， 就会成为钣金师傅的噩梦 。
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昂克赛拉不仅在外观设计上很有特点 ， 在内饰设计上同样有自己的独到之处 ， 并且不与现在市面上常见的同质化设计"同流合污" 。 昂克赛拉的中控屏幕位置设计得非常靠前 ， 让驾驶员在开车的时候不会因为看屏幕而分心 。
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动力上 ， 昂克赛拉的中低配车型上使用一台1.5L自吸发动机 ， 配一台6AT变速箱 ， 最大功率为117Ps ， 峰值扭矩为148N·m 。 中高配车型上使用一台2.0T自吸发动机 ， 同样配6AT变速箱 ， 最大功率为158Ps ， 峰值扭矩为202N·m 。 虽然不管是发动机的动力还是变速箱的档位 ， 在同级中都不是很亮眼 ， 但这台变速箱的换挡调教非常聪明 ， 自动变速箱像是手动版变速箱一样可以随心而动 ， 操控性非常出众 。
第二款：宝马3系
指导价29.39-40.99万
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虽然传闻中是宝马是BBA中最具运动性的品牌 ， 但也并非所有的宝马车都是很有运动感的车型 ， 宝马5系和7系就是非常舒适稳重的豪华轿车 ， 开5系7系的人很少想要将车开多快 。 其实市面上流传的宝马运动性突出 ， 很大一部分是从宝马3系中来的 。 而即便是家族中最具运动感的宝马3系也正在逐渐在向舒适性靠拢 ， 正在变得家用豪华 ， 车身尺寸也在换代中越变越大 。
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外观部分宝马3系还是使用辨识度极其高的双肾前脸设计 ， 没有太多好说的 。 内饰中控台上的设计层次感非常强 ， 部件之间的安装精度很高 ， 看上去非常精致 ， 科技感也非常强 。
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因为是市面上最受欢迎的豪华车型之一 ， 所以宝马3系可以肆无忌惮地使用多种动力配置而不怕将消费者绕晕 。 虽然都是使用的2.0T涡轮增压发动机 ， 但分为低中高三种动力表现 ， 低配车型的最大功率为156Ps ， 中配车型的最大功率为184Ps ， 顶配车型的最大功率为258Ps 。 虽说宝马3系如今的运动性大不如从前了 ， 过去车型上使用的防倾杆也取消了 ， 不过横向对比同级车型 ， 宝马3系运动性依旧非常出色 ， 前后50:50的配置比 ， 以及后驱的驱动方式让这台车有非常好的操控性 。
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