「Axela昂克赛拉」9万8买辆昂克赛拉，掀开备胎底下全是锈，这车问题有点大啊！
车无好坏 ， 人有所爱 ， 检一辆车 ， 交一位朋友 ， 述说一段经历 。
hello！大家好 ， 我是检车家的检测师大锤 。 曾经是一名汽车维修工 ， 经过重重的磨练与考核终于成为一名检车家的二手车检测师 ， 竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨 。
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今天上海阳光格外明媚 ， 天气已经有回暖的迹象 。 ok ， 脱掉我的大棉袄 ， 咱们检车去 。
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今天锤子检测的是一台2017款马自达昂克赛拉两厢运动版 ， 生产日期是2017年11月 ， 目前行驶25637公里 ， 新车指导价15.99万 ， 现如今卖家报价9.8万 。
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说实话这价格是比较低的 ， 这辆车锤子我以前也检测过 ， 这个年份的昂克赛拉市场价格怎么也得10万以上 。 客户说对价格有些疑虑 ， 因此委托我们检车家过来帮他把把关看看车况 ， 所以才有了今天的检测故事 。 接下来就让我们一起来看看这辆车的车况怎么样 ， 看看是不是客户捡漏了 。
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【「Axela昂克赛拉」9万8买辆昂克赛拉，掀开备胎底下全是锈，这车问题有点大啊！】前机盖漆面正常 ， 左前叶子板漆面正常 ， 车顶漆面正常 ， 左前门漆面正常 。
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左侧底大边漆面正常 ， 不过当检测到左后叶子板的时候 ， 左后C柱钣金数值异常高 ， 顿时大锤心里一紧 ， 这地方有点“尴尬” ， 正好在翼子板和A柱的位置 。
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于是我往下进行检测了 ， 嗯......叶子板下部也有钣金 ， 数值也不小啊 。 看来这车怕是有故事啊~~
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打开车门测了一下内侧 ， 叶子板下侧相同部位钣金数值也很高 。
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左C柱内侧相同部位也高 。 哎......多半是辆事故车了 。
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扒开胶条往里瞅了一眼 ， 发现有焊接点 ， 门框的密封胶条以及玻璃胶密封都能看出来一些端倪 。 唉......
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后杠喷漆 ， 并且表面橘皮还挺重 ， 难道没抛光？
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后背盖局部补漆 ， 右后叶子板可见脏点 ， 右后叶子板也喷漆了 ， 右后门漆面正常 ， 右前门漆面正常 。
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右侧底大边漆面正常 ， 右前叶子板漆面正常 ， 前杠喷漆 ， 左前杠还有损伤 ， 可见有二次损伤 。
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前后挡风玻璃日期正常 。 外观总的来说就是左后叶子板切割焊接 ， 其它都是一些喷漆现象 。 我估计等会接着检测还会发现有关切割的其它问题 。
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