老吴说车荐车|开完大众速腾，再花18万提马自达3昂克赛拉，车主说了实在话
工业与科技的发展 ， 使得汽车行业进入黄金时代 ， 一代又一代神车横空出世 ， 不断冲击汽车爱好车的买车需求 。 “性价比之王”日产逍客 ， 因质量上佳而得购车群体追捧 。 “十年无大修”的丰田汉兰达 ， 逐渐成为市场的领头羊地位 。 在对汽车需求越来越高的现在 ， 汽车品牌取得成功的核心在于找准定位 。 正如速腾和马自达3 昂克赛拉 。
我前几天跟驾车者蒋先生聊天 ， 开了朋友的大众速腾三个月 ， 因有些闲钱 ， 买了一辆马自达3昂克赛拉 ， 经过5个月 ， 10500公里的实地测试 ， 到底马自达3昂克赛拉各方面表现真的非凡吗？和大众速腾相较是否有足够的竞争力？下面 ， 就让他来告诉我们他的感受吧！
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颜值：颜值看久了不会觉得腻 。 但大灯亮了 ， 也能弥补 ， 圆润敦厚的屁股 ， 很饱满 ， 加上运动包围 ， 又年轻了很多 。
内饰大众格调 ， 全球统一 ， 没什么好介绍的 。 软软的 ， 座骑格调很运动 ， 很舒服 ， 液晶屏尺寸真的可以大一些 ， 这个价位的车视频都不能看 ， 全景天窗 ， 车内气氛灯 ， 后视镜还有一个大众logo地迎宾灯 。
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虽然新上市的大众宝来空间比大众速腾还大 。 中规中矩 ， 门上没有储物的地方 ， 不习惯 ， 其他还觉得可以 ， 本人一米八 ， 72公斤 ， 车尾箱真的超大 ， 以前过年回老家 ， 爸妈都会带许多东西回城 ， 以前都得顾及车尾箱 。
我感觉舒适度还是很不错的 ， 不知道别人怎么样 。 噪音巨大 ， 严重影响舒适度 ， 以后换轮胎打算换副静音胎 ， 高速驾驶起来很稳 ， 舒适度很好 ， 座位舒适性还好吧 ， 我倒没什么特别的感觉 。
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动力够用啊 ， 是有点小延迟 。 1.4的排量 ， 动力没有问题 ， 家庭用够了 ， 1700转涡轮介入可以为所欲为 ， 舍得给油不会让你败兴 ， 动力也可以 ， 超车给你信心 ， 高速开到160不敢开了 。
从买车到现在 ， 一直挺好 ， 没什么操控故障 ， 都挺满意 。 拐弯底盘支撑到位 ， 加上XDS电子差速锁 ， 不用说 ， 指哪打哪啊 ， 制动表现不错 ， 比较线性、力度适中 ， 也没有杂音 。
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再开马自达3 昂克赛拉
外表：男女老少通吃的颜值 。 细长得led灯就像王祖贤的双眸 ， 摄人魂魄 ， 魂动设计 ， 流线腰身 ， 时髦运动 ， 圆圆的双尾部车灯 ， 特别引人注目 。
内饰绝对不会让你扫兴 ， 整体让你很值得 ， 摸到看到都很舒服 。 材料上也使用了大面积的皮质覆盖 ， 层次感一下就上来了 ， 液晶屏好看 ， 还有是整体上真的很简洁好看 ， 现在异味没有了 ， 内饰设计的简约大方 ， 有档次感 。
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空间比较巴适的 ， 轴距加大了的 。 这辆车的空间整体来看还是挺实用的 ， 特别是前排的驾驶座椅 ， 真的是挺大的 ， 去nitori买很长得镜子 ， 后排放倒正好放得下 ， 不会顶到前排来 ， 马自达的车会在车尾箱上侧两端有两个拉杆控制第二排座椅地放倒 ， 很贴心 。
反正我是觉得挺舒服 ， 比我朋友的老cx4舒服 ， 真的 。 静音也还好 ， 外面杂音也不会太吵闹 ， 正常范围内吧 ， 我是觉得没问题 ， 很稳 ， 不会飘 ， 不会头晕 ， 座位软硬适中包围性不错 ， 坐垫也进行了加长 ， 中间宽大的扶手箱 。
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