江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始( 五 )


文章图片

在“峰会”现场，恒大与60多家汽车零部件企业签署了合作协议，“峰会”举办规模之大、手笔之阔绰的程度都不得不让人为之惊讶。
除此之外，恒大新能源汽车“恒驰1”将在今年上半年亮相，计划于2021年量产，并会同时研发15款车型，涵盖轿车、MPV、SUV等产品线，涉及中高端、高高端和世界顶级车型。
用许家印的话来说：恒大造车路上有这么多龙头企业的帮助，想不成功都难。
不得不说，恒大目前最不缺的就是“钱”，所以“恒大”的“买买买”模式为其造车提供了技术、人才等核心基础，这是恒大造车的底气之一。
然而想做到10年后年销500万辆车，这是什么概念？2019年丰田在国内的总销量为141万辆，大众为405万辆，而2019年新能源汽车销量为120.6万辆，这里的数据小算盘大家大可自行体会。
「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始
文章图片

不过同时研发15款新车型的计划对于恒大来讲应该不是难事，毕竟一个平台所涵盖的车型可以是轿车、SUV和MPV，不同尺寸、不同级别、不同定位间的平台模块化定制设计就好比大众的MQB平台、丰田的TNGA平台等。所以对于三年准备投入450亿的恒大来讲，完成15辆新能源车的同时研发并不难。
有钱确实是恒大“做大”的资本，起码不会像新势力一旦现金流用完，如果融资不到10亿就会面临公司整体停摆的风险局面来讲，有着充足资金储备的恒大，在造车现阶段无需担心资金链会出问题。
但恒大也不可能为了汽车市场而将自己在地产、金融、保险等领域的营收都拿来造车。所以，恒大想成？可以！能成？这可不是一件100%确定的事情。
「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始
文章图片

恒大想造车，有钱、有技术、有人才、有零部件、有供应商……确实获得了大渠道的资源整合，如今更是柯尼塞格的大股东，更何况还有发动机最新技术合作研发的成果展示。
透过柯尼塞格Gemera这台车，可以了解到恒大入主新能源汽车的细枝末节，但恒大汽车的“汽车帝国梦”可不是睡一觉就能变现的问题。
【 「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始】注：文中部分图片与数据源自网络


推荐阅读


上一篇： 1勺@这菜不需加肉，营养美味，嫩滑入口，比红烧肉还好吃

下一篇： 『充足』南阳：“菜篮子”充足 农业龙头企业复工率98．1％