江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始

因为日内瓦车展的取消，所以原本要参展的柯尼塞格Gemera进行了“云发布”，不过当你看到这台车的时候，那也就意味着你即将知道“高能”二字对柯尼塞格来讲代表着什么？而“高能”也映射着柯尼塞格与恒大之间的“亲密”关系。
「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始
文章图片

柯尼塞格Gemera是世界上第一台MEGA-GT车型，也是柯尼塞格现有产品系列中首款4座超级GT跑车。Gemera搭载了2.0T涡轮增压发动机，采用中置布局，是的！没有5.0T大V8！
「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始
文章图片

柯尼塞格Gemera
值得关注的是这还是一台三缸版的2.0T发动机，但最大马力达到600匹，峰值扭矩为600牛·米，全车配合三台电机组成TFG插电式混合动力系统，综合最大马力来到1700匹，综合峰值扭矩达到3500牛·米，百公里加速仅需1.9s。
看到这里只想对你说一句：以前你对三缸机爱理不理，如今它让你高攀不起！看到这句话有没有发觉自己被打了一巴掌，却依然觉得不服？
其实大家不是不爱三缸机，只是多了个可以让自己有吐槽的机会，毕竟刷存在感可能只值12kb的流量。但柯尼塞格Gemera，恐怕让你吐槽不起来，因为对于普通人而言，柯尼塞格Gemera没有什么可以不满的！
「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始
文章图片

柯尼塞格JeskoAbsolut
在我们的印象中，貌似柯尼塞格的车型每一台都价值不菲，又因纯手工打造的它也就意味着其拥有极致奢侈品的地位，这也是为什么柯尼塞格是极少数人才会拥有的座驾，而不像911那样成为“街车”。
所以每一台柯尼塞格车型的售价都超过千万级，例如Agera价值超过2600万、CCR价值超过4700万、号称“世界最快量产车”的JeskoAbsolut，其极速将超过490km/h，价格？一定极其昂贵。素有“幽灵跑车”和“速度机器”美誉的瑞典超跑品牌——柯尼塞格，不仅昂贵，更为追求极速而生。
然而柯尼塞格最新发布的Gemera可能是这个品牌现阶段唯一一台跟“实用”勾搭上关系的超级GT跑车。首先“Gemera”一词在瑞典语里代表着“ge”跟“mera”，也就是“give”和“more”的意思，从中可窥探到Gemera诞生的意义。
「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始
文章图片

Gemera主打“实用”跟“环保”，所以在它的身上我们能够看到仅有2.0T的三缸发动机以及3台电机的辅助，可别瞧不起“三缸机”+混动系统，在Gemera身上依然贴着“性能机器”的标签。
当你第一眼看到柯尼塞格Gemera的时候，你会开始质疑这真的是一台我们熟悉的柯尼塞格超跑吗？以往经典的柳叶眉大灯哪里去了？仅新大灯的设计就让人多了一丝陌生感。
然而当自己看到前机盖隆起的线条、中置单雨刷器、悬浮式A柱的设计时，你会发现Gemera身上还是有柯尼塞格经典的设计元素。此时再联想到它“实用”的定位后，好比让人想起911跟Panamera的区别，前者运动、战斗，后者却多出一丝优雅且沉稳的气场。
「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始
文章图片

Gemera比起过往的Regra和Aegera等车型，少了一份嚣张跋扈，但是多了一份收敛，但这份“收敛”依旧阻挡不住它拥有着“怪兽”般的模样。旋翼式车门是柯尼塞格的一大特色，也是一台超级跑车必备的开门炫技方式之一。
车侧巨大的进气通道、尾部巨大的扩散器、还有搁置在车顶腰部的两个排气尾喉……这一切都在向世人咆哮自己“不好惹”的本色。
「造车」20T+电机，超1700匹马力恒大的造车梦从柯尼塞格Gemera开始
文章图片


推荐阅读


上一篇： 1勺@这菜不需加肉，营养美味，嫩滑入口，比红烧肉还好吃

下一篇： 『充足』南阳：“菜篮子”充足 农业龙头企业复工率98．1％