冬天@冬天里的OTA：携程、飞猪、美团三国杀( 四 )
这场合并，携程绕开了与去哪儿创始人庄辰超代表的企业管理层的谈判，选择了与去哪儿大股东百度斡旋，最终拿下了去哪儿。梁建章更高维度的商业运筹能力显露无疑。回头来看，如何处理当时艺龙、去哪儿分别夹击携程酒店、机票业务的险境，梁建章或许早已有了一系列想法，于是也便有了之后的一步步破局。
2015年合并去哪儿后，携程在国内市场大局已定，慢慢走上了全球化发展道路。在2014年首次接受Booking的5亿美元入股后，又于2015年接受了Booking的两次增持股份，双方开始向对方开放资源，合作大于竞争。
2016年年初，携程开始了更大范围和更大规模的海外投资：1月，携程投资了印度最大的OTA公司MakeMyTrip，1.8亿美元换取了26.6%的股权，要知道这家公司也是全球OTA巨头们所一直虎视眈眈的猎物；11月底披露的另一动作更为大刀阔斧：携程以14亿英镑（约合120亿元）的价格收购了全球知名的旅游搜索网站Skyscanner（天巡）。
除了投资线上，携程在线下也多有布局。
同是2016年，携程战略投资旅游百事通，后者一大特色是在二三线城市拥有5000多家门店。携程此举似乎印证了它在国内的打法主要在于稳固三线城市市场。从另一角度来看，此举更深层意义或是在防御美团。此外，携程还在当年投资了美国3家旅游批发商、地接社，显示了其在出境游当地市场上的策略布局。
在结束了战争，做了一系列布局之后，梁建章又于2016年退居幕后了。
财报显示，携程2016年全年实现营收192亿元，同比大涨76%，全年实现净利润21亿元，再次成为纳斯达克唯一盈利的中国OTA企业。值得注意的是，携程同年旅游度假营收达到了23亿元，携程业务不再是永远的“机票+酒店”了。
但一家独大的同时，携程的负面新闻也不断涌出。2017年至2018年相继发生的“韩雪炮轰携程捆绑消费事件”、“突尼斯机票事件”、“亲子园虐童事件”等一再暴露了携程在经营管理方面的种种问题。老大哥携程，一时成为众矢之的、全民公敌。
不只如此，2016年以来的良好盈利能力，也在2017年-2018年显著衰减。
财报显示，2018年第三季度，携程营收93.55亿元，净利润-11.39亿，这是2016年以来携程首次出现亏损。在财报发布后的11天内，携程市值蒸发45亿美元。原因是多方面的，既有携程CFO王肖璠提到的宏观经济放缓等因素，也有来自飞猪、美团竞争的缘故。
飞猪、美团对携程的威胁主要来自两方面：一方面是国内酒旅，另一方面是出境游。前者是携程的起家之本，后者则是市场更为庞大、利润更为丰厚的一项业务，瞩意全球OTA前列的携程自然不会放过。
可以想见，若非疫情影响，携程2020年将继续在国内三线市场及全球业务上发力，朝着国际OTA巨头的方向大步向前；而飞猪、美团也会按照各自逻辑渐次布局，为将来某一天大概率会出现的业内战争做好准备。
和以往不同的是，携程的这一次对手，不再是被放弃的艺龙，背靠百度的去哪儿，而是直接下场的阿里、无边界的美团。
飞猪有着阿里系无数强大的产品线可供合纵连横，美团暂且不说它的背后有无腾讯因素，王兴本人可是经历过千团大战千锤百炼的。
综合Booking在投资携程后又于2017年花4.5亿美元重注美团来看，国内OTA行业的这场角逐，明显又多了些国际巨头在其中制衡的因素，竞争比以往要更为复杂、激烈。
【 冬天@冬天里的OTA：携程、飞猪、美团三国杀】2020年本是无数OTA入局者继续竞合的关键一年，而全球爆发的疫情放缓了各方疾行的脚步。现在看，能否平稳渡过危机，能否在危机中打下快速起跳的基础，对于携程、飞猪、美团来说，都是未来胜负的关键，而这一点，不单考验平台战略，更考验团队执行力。
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