「纠结」想买K3，纠结轩逸？11万元买家轿，怎么选更划算？( 三 )
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车则原创实拍：全新一代起亚K3
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 6:4分离式座椅
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 6:4分离式座椅
K3还取消了机械手刹，为其配置上了更高级的电子手刹设计，配备自适应巡航系统：
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 主驾驶室
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车则原创实拍：全新一代起亚K3
搭载的智能互联系统功能较为丰富，功能挺多的，语音控制、远程控制、智能导航、手机互联都很实用的。开车的时候想打电话，直接语音就可以了，语音就能一键开关车窗等等。
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 语音控制车内操作
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车则原创实拍：全新一代起亚K3
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 后排
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 空调出风口
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 倒车影像
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 尾灯
连车门是一体冲压的，不仅轩逸没有，连同宗同源的领动，都没有这个待遇。加上本身已经很优秀的内饰氛围，全新一代起亚K3完全可以在这个价位的合资品牌里，成为内饰方面毫无疑问的王者。
注：一体式冲压门一体成型，整体结构强度比分焊式门强度更高。
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 一体式冲压车门
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车则原创实拍：全新一代起亚K3 夜视图
匪夷所思的配置策略，14代轩逸
很明显，东风日产将预算都放在了轩逸的造型、油耗和控制整体成本上了。
虽说，东风日产给这一代轩逸增加不少智能配置，如驾驶辅助配置、智能多媒体中控系统，但这些配置在中配车无法享受，只有次高配、高配才有。
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贫富差距极其悬殊，12.9万元的舒适型竟然连雾灯都没有，其前大灯还是卤素灯泡配置，座椅竟然为织布材质，制动是鼓刹设计，驻车依旧为脚刹。
虽说脚刹是东风日产的老传统，但时代是不断向前进的，脚刹这玩意放在10年前是新潮产品，到现在还在沿用，确实说不过去。
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那么，1.6L XL CVT舒享版究竟有什么配置呢？
鼓刹、4个小音箱、钢圈轮毂、遥控钥匙、卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅、手动空调，这些就是它的主要配置。
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