江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车■疫情后的一线 | 待到山花烂漫时庙堂之高与江湖之远被按上的翅膀2020是中国车市走向成熟的转折点( 三 )


本文图片

3月23日 ， 商务部、国家发改委、国家卫健委联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》提出 ， 各地主管部门要积极推动出台新车购置补贴 ， 积极推动优化汽车限购措施 ， 稳定和扩大汽车消费 。
短短几天后 ， 商务部服贸司司长冼国义在例行新闻发布会上表示：“商务部鼓励各地结合本地实际情况 ， 出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施 ， 进一步稳定和扩大汽车消费 。 ”
经历过疫情的洗礼 ， 显然地方在领会指示精神这一课上学到了很多 。 在3月初开始 ， 吉林、浙江、广州、深圳、佛山、珠海、长沙、株洲、湘潭、重庆、南昌、杭州等省、市地区便明确出台相关促进汽车消费政策 ， 早早的走在了前面 。
首个推出促进汽车消费政策的佛山 ， 推出换购可补助3000元、购新车可给予补助5000元 ， 购买国六新车每辆给予2000元补助；广州则是针对消费者购买新能源汽车给予每辆1万元的综合性补贴 ， 对于置换或购买国六新车的消费者给予3000元补助 。
汽车■疫情后的一线 | 待到山花烂漫时庙堂之高与江湖之远被按上的翅膀2020是中国车市走向成熟的转折点
本文图片

重庆市商委在3月初出台“支持企业40条”政策的基础上 ， 又再度加码“汽车消费季” ， 通过扶持商家、优惠消费者等多方位的举措 ， 深度刺激汽车消费市场 ， 快速回归正常轨道 。
同样嘉兴政府也指定出台消费券发放方案 ， 为促进汽车购买 ， 共向市场投放4000万消费券 。 消费券在所有参加活动的汽车4S店通用 ， 且在商家自主折扣基础上使用 。
对于当地经济发展至关重要的车企 ， 政策更是强劲 。 在吉林省购买一汽奔腾 ， 每辆可给予购车价格3%的一次性补助 ， 有置换需求购买一汽奔腾每辆给予一次性补助4000元 ， 一次性购买5辆以上且在省内上牌 ， 每辆可给予5000元补助；
长沙则是在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆 ， 可最多给予每辆车3000元的补贴 。
汽车■疫情后的一线 | 待到山花烂漫时庙堂之高与江湖之远被按上的翅膀2020是中国车市走向成熟的转折点
本文图片

从指导意见到实施意见 ， 再到通知、决定 ， 复苏汽车行业的信号格外强烈 。 有人说在遍体鳞伤后 ， 伤口会长出一双翅膀 ， 但对于雪上加霜的汽车消费市场来说 ， 这双翅膀是一步步按上去的 。
2020是中国车市走向成熟的转折点 在几个较早推行汽车消费补贴的城市里 ， BC采访人员挑取了一些门店进行了电话采访 。 得到的反馈信息却不尽如人意 。
在这些本就不温不火的城市里 ， 1000到3000元的补贴似乎不够有吸引力 ， 从3月初政策落地到目前来看 ， 销售行为的发生受补贴影响微乎其微 ， 基本上属于挤压消费需求的一次释放 。
甚至有经销商将补贴算在了原本的销售折扣中 ， 消费者并没有享受到额外的优惠 ， 财政支出成为了某些汽车经销商的回血棒 ， 刺激消费更是无从谈起 。
汽车■疫情后的一线 | 待到山花烂漫时庙堂之高与江湖之远被按上的翅膀2020是中国车市走向成熟的转折点
本文图片

在这里 ， 特别值得一提的是 ， 看似如火如荼的救市政策 ， 颇有几分只是雷声大的意味 。 来自顶层设计的三条最高指示 ， 第一是针对新能源汽车补贴的时间延长 ， 第二条在柴油车的报废问题上 ， 第三条则是针对二手车市场 。
产销2000万辆的主流汽车消费市场 ， 似乎备受冷落 。 外界备受期待的小排量汽车购置税减免政策未能如愿以偿 。 相比流浪地球里增援苏拉威西转向发动机的“饱和式救援” ， 眼下的政策结合惨淡的环境 ， 恐怕只能叫做“安抚式救市” 。
但对于全年乘用车市场运行情况 ， 乘联会认为2月车市低迷超预期 ， 3-4月的车市回暖速度较慢 ， 5月后预计恢复正常 。


推荐阅读


上一篇：#凯迪拉克#凯迪拉克CT4将上市，后驱6.9S破百！环顾四周没有对手？

下一篇：『海马汽车』财报 | 房产变现、渠道缩编 ，*ST海马终于保壳成功，下一步呢？