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『车侃锋说』捷达独立之后发布的车型：“我”就是针对国产车而来


相信不少的朋友也知道捷达独立了 ， 大众为了更好的发展 ， 将如日中天的捷达给独立了 ， 捷达独立之后也接连上市了紧凑型SUV——捷达VS5 ， 紧凑型轿车——捷达VA3 ， 中型SUV——捷达VS7 。 当我们仔细的研究捷达这3款车之后 ， 我们确实发现了：捷达独立之后就是专门争对国产车而来的 。
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捷达VS5定位紧凑型SUV ， 却将合资紧凑型SUV价格拉到8万出头
确实有不少的消费者表示过：10万落地有什么好的合资紧凑型SUV？老实说 ， 10万裸车价的优秀合资紧凑型SUV都不容易找到 ， 何况是落地呢？10万要落地 ， 这就意味着裸车价基本就是最高8万出头 。 大众将捷达独立之后 ， 其实从首款车型——捷达VS5来看 ， 就可看出 ， 捷达就是对标国产车的 。
捷达VS5上市时间是2019年成都车展（9月） ， 上市的时候直接8.48万-11.28万 。 如此的售价就是直接拉到了国产车的对立面 ， 毕竟国产紧凑型SUV整体的指导价其实就是这个区间 。 或许有人说是：这是简配而来的吧！但真的是简配吗？了解捷达VS5的朋友应该不会这么说 。
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外观其实没有什么好说的 ， 毕竟萝卜青菜各有所爱 。 一款车的核心部分还是在于性能、配置等 。 我们知道大众的EA211发动机是非常著名的 ， 而捷达VS5全系标配EA211系列的1.4T发动机 ， 这款发动机其实就是大众探岳 ， 途岳等1.4T同款发动机 ， 其优秀程度毋庸置疑 。
整体的配置来说 ， 四独悬 ， LED大灯 ， 定速巡航 ， 中控屏等都是标配 。 如此捷达VS5的配置来说 ， 其实不弱于一些国产紧凑型SUV了 。 如此的捷达VS5确实是直接对标的是国产紧凑型SUV 。
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如果说之前 ， 国产SUV大热如哈弗H6 ， 比亚迪宋 pro ， 吉利博越等还可以与日产逍客 ， 大众探歌等打起价格差的话 ， 那么在捷达VS5面前是行不通的 。
凭借着大众的知名度+捷达多年来积累的口碑+捷达VS5本身不错的性价比 ， 在上市之后捷达VS5确实是迅速抢占了不少国产车的市场 ， 现在就是月销破万的存在 。 捷达VS5告诉人们：我要在国产车最厉害的SUV领域 ， 正面与你们刚 。
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【『车侃锋说』捷达独立之后发布的车型：“我”就是针对国产车而来】

捷达VS3接替捷达轿车而来 ， 对标国产轿车
本身大众捷达原先就是热门的轿车 ， 月销前十的存在 ， 捷达独立之后 ， 其实也很快推出了捷达VA3（一样是2019年9月 ， 比VS5稍微晚一会儿） 。 捷达VA3来说 ， 本身指导价是6.58万-9.28万 。 如此的价位其实比起他的兄弟桑塔纳来说还要低了 ， 如此的价位也是直接与吉利帝豪 ， 奇瑞艾瑞泽系列 ， 长安逸动等热门国产车对抗 。
本身来说 ， 之前的大众捷达轿车就以皮实耐操而著称 ， 其实全新的捷达VA3在延续了捷达的制造工艺之外 ， 确实还对他本身进行了不小的升级 。 我们也知道 ， 入门级汽车对于配置还是较为看重的 ， 全新的捷达VA3在这方面确实不赖 。
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捷达VA3整体配置确实算不上非常丰富 ， 但比起曾经的大众捷达轿车来说确实丰富不少了 ， 至少ESP ， 上坡辅助会全系标配 ， 并且来说除了最低配之外 ， 其他版本都上搭载中控屏 ， 整体的科技感会更强 。 性能就是大众的1.5L发动机 ， 家用足够了 ， 燃油经济性比起吉利帝豪 ， 奇瑞艾瑞泽系列的1.5L会更高 ， 至少官方油耗确实更低 。


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