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『狗眼看车』深入解读瑞虎8这台1.6TGDI发动机（一）从何而来


引子
从2018年上半年上市 ， 到现在 ， 瑞虎8这个车型上市已经有接近两年的时间了 。 从刚开始的一个月几千台的销量 ， 到后来慢慢爬升过万 ， 在疫情开始肆虐之前 ， 全新一代瑞虎8的销量已经达到了接近一万五千台 。
瑞虎8的热销影响因素很多 ， 越级的轴距和尺寸 ， 便宜的价格 ， 很大的空间和优秀的后备箱设计 ， 以及有七座和六座的补充都是重要的因素 。
但是在这其中 ， 全新一代瑞虎8采用的全新1.6TGDI发动机以及它带来的动力和油耗以及稳定性方面的优势都是重要的一个因素 。
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这台1.6TGDI发动机好 ， 还是有一定的共识的 ， 包括一部分车友和一部分的媒体都将好字挂在嘴边上 ， 但是具体好在哪里 ， 绝大部分的解读都浮于表面 。 我对1.6TGDI的新虎八开的比较多 ， 了解也比较多 ， 对其性能表现感觉很惊艳 ， 同时也很好奇 ， 一直都希望能在技术层面能够深度的解读这台优秀的1.6TGDI发动机 ， 但是苦于资料有限 ， 所以只能通过各种渠道 ， 一点一滴的收集资料和研究 ， 期间也请教了很多资深的业内专家 ， 最终终于得出了系统性的结论 。
在这个艰难的过程中 ， 我产生了一个强烈的感慨 ， 那就是不管是一个人还是一个公司 ， 要脚踏实地的做一点事情真的是很难 ， 也很需要时间和精力以及长期的投入 ， 科学这个东西 ， 来不得半点虚假 ， 这句话我觉得适用于奇瑞也可以适用于我自己 。
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我自己是1.5T虎八 ， 我很喜欢我的1.5T电喷发动机 ， 但是这主要是因为我这个人佛系开车 ， 对动力要求有限 ， 同时又比较懒 ， 所以希望自己的车发动机简单皮实可靠而已 。 如果比较而言 ， 说到真正说综合实力 ， 全新一代瑞虎8上这台1.6TGDI发动机肯定不是我的1.5T电喷发动机可以比的了 ， 新虎八采用的这台1.6TGDI发动机的实力显然是目前奇瑞最强大也是自主品牌最强大的同排量发动机 。
简单的举几个例子说明 ， 首先 ， 这台1.6TGDI直喷发动机各项指标全面优于奔驰的1.6T发动机 ， 不管是扭矩还是升功率 ， 还是扭矩曲线 ， 我的实际试驾感受也是新虎八提速能力超过奔驰1.6T车型强 。
咱拿来比较的是奔驰的GLA和新虎八 ， 别的不说 ， 这两台车的体型差距可不是一星半点 ， 基本上瑞虎8要大出去两个级别 。
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另外 ， 也有媒体专门对比测试过 ， 瑞虎8的1.6TGDI车型提速能力要胜过奥迪Q5L的2.0T低功率版车型 。 所以 ， 真的强 。 当然了 ， 如果是品牌控 ， 觉得奔驰奥迪不可战胜的 ， 出门右转 ， 不争论 。 更重要的是 ， 在保证了足够的动力的前提下 ， 他还相当省油 。
同时奇瑞这款1.6TGDI发动机还可靠 ， 大批量装机以来 ， 匹配了奇瑞全部的中高端车型包含瑞虎系列 ， 星途和捷途 ， 都没有传出批量性问题的消息 。 一直以来我都想好好的说说奇瑞的发动机这块 ， 而要拿来举例的当然得是最能代表目前奇瑞发动机实力的 ， 1.5L自然吸气是廉价机型 ， 1.5T电喷机也是为了成本向市场妥协的产物 ， 2.0TGDI还没有上市 ， 能拿来说的就是这款1.6TGDI了 。
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前文说过 ， 我对于究竟是哪些因素最终造就了这台出色的发动机十分好奇 ， 这样的好奇驱使我不断的学习和研究 ， 这些研究包含了长期的多频次的试驾 ， 包含了学习 ， 观察 ， 讨论 ， 请教业内的专家 ， 最终的目标是希望在技术层面能读懂这台发动机的奥秘 ， 写出一点真正有技术深度的东西来 ， 让更多的车友了解到这台发动机的真实情况和使用这款发动机的全新一代瑞虎8的真实水平 。


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