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#传染病#张跃赛：苦练内功 紧抓市场机遇( 四 )


从短期看 ， 我们的产销都受到一定程度的冲击 ， 但这些都是暂时性的 ， 从广汽传祺本身来看 ， 我们认为越是艰难的市场环境 ， 越能考验企业的“内功”和产品实力 。 虽然在2月我们的销量受疫情冲击暂时性的下滑 ， 但在1月广汽传祺全系热销35688台 ， 去年下半年进行了换代上市的第二代传祺GS4、全新一代传祺GA6等车型销量一路攀升 ， 它们都是值得“流量”的车型 ， 这验证了市场对我们产品的认可和信任 。 相信随着疫情后消费需求逐步回归 ， 最终接受市场考验的还是品牌、产品本身的价值 ， 因此 ， 虽然疫情带来了暂时性的影响 ， 但我们对疫情后的销量恢复是比较有信心的 。
二、长期看 ， 首购需求释放带来机遇 ， 并驱动智能汽车技术
从长期看 ， 这次疫情也许会给汽车市场的长期发展带来了一些机遇 ， 疫情使人们对隐私出行、安全出行的需求更迫切 ， 同时企业对于车辆在接待方面的需求也快速增加 。 结合政策对首购消费者的利好 ， 疫情后首购人群的购买力可能会进一步释放 ， 尤其利好15万以下车型的增长 ， 这也是自主品牌竞争最为激烈的价格区间 。
15万以下价格区间里 ， 广汽传祺在SUV、轿车、MPV方面都有非常丰富、成熟的产品矩阵 ， 多样化的产品选择是我们吸引消费者的机会点之一 。 另外我们注意到 ， 这群首购消费者的可支配预算并不是太多 ， 但他们对品牌、品质、技术的要求都比较高 。 不论是从品牌层面还是品质层面来说 ， 我们的产品都非常出众 ， 我们是汽车行业中唯一一个获得“2019十大年度新锐品牌”的车企 ， 我们还连续7年获得J.D.Power新车质量研究中国品牌冠军 。 而我们的全新一代传祺GA6、第二代传祺GS4等主销车型 ， 可以说都是非常具有“流量” ， 经得起市场验证的优质车型 ， 对这群新增的首购消费者是具有一定吸引力的 ， 这些都是我们的机遇点 。
同时 ， 由于疫情带来的连锁效应 ， 未来消费者可能对无接触技术更有好感 ， 如：语音控制、智能互联等 。 自主品牌普遍较早关注到智能汽车的趋势 ， 比如广汽传祺的产品在汽车智能网联方面就一直走得比较前 ， 第二代传祺GS4更是广汽传祺在汽车智能网联方面的最新结晶 。 作为全球首款搭载微信车载版的量产SUV ， 在第二代传祺GS4上 ， 只需通过语音控制便可以操作微信 ， 全程无接触操作 ， 无论是从交通安全角度还是疫情防控角度 ， 都非常令人满意 。 通过语音控制 ， 不仅可以操作微信 ， 还可以实现语音操控空调、座椅、导航等40余种功能 ， 十余种场景免唤醒 ， 让消费者“动口不动手” ， 像和朋友聊天一样 ， 让车完成各种操作 。 接下来我们将依托ADiGO(智驾互联)生态系统 ， 推出更多出色的智能互联车型和技术产品 ， 为消费者带来更愉悦移动生活 。
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