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丰田汽车@实力派 真颜王，4月上市新车全是“钱包收割机”( 二 )


日前 ， 堂哥从一汽-大众官方获悉 ， 4月25日 ， 全新探岳GTE将正式上市 。 它将搭载大众最新的 ， 能将性能与节能完结合的GTE科技技术 ， 为消费者带来更多元化的智驾体验 ， 助力一汽-大众品牌加速迈进智能汽车新时代 。
丰田汽车@实力派 真颜王，4月上市新车全是“钱包收割机”
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造型方面 ， 探岳GTE与探岳燃油版基本保持一致 ， 仅围绕其新能源身份 ， 在细节上做了小修改 。 其中网右侧加入“GTE”标识 ， 前包围两侧新增“C”形日行灯带 ， 这是大众GTE车型共有的特征 ， 而车尾则张贴了“PHEV”和“GTE”标识 。 动力上 ， 新车将搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 其中发动机最大功率为150马力 ， 电动机最大功率85kW（116PS） ， 百公里油耗为2.0L 。
04 凯迪拉克 CT4
上市时间：4月
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2019年凯迪拉克在中国的销量达到了20万台以上 ， 在豪华品牌市场的占有率也提升了不少 ， 仅次于BBA三强之后 。 能获得如此好的市场表现 ， 自然也离不开凯迪拉克在产品端的布局 ， 在今年4月份 ， 凯迪拉克还将推出最新的入门级中型车——凯迪拉克 CT4 ， 它作为标准轴距版凯迪拉克ATS的继任者 ， 实力可谓相当强悍 ， 是同级别豪车中少有的后驱轿车 ， 在未来或将为豪华紧凑型车和海外品牌中型车带来新的威胁 。
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相较于CT5而言 ， 凯迪拉克 CT4的整体造型更有“大哥”CT6的味道 ， 全新的家族式设计语言 ， 赋予了它更动感、更豪华的质感 ， 盾牌式的前进气格栅采用了黑色高光的菱形网格设计 ， 两侧LED大灯组合则采用了远近光一体式布局 ， 灯光边缘与前进气格栅相连 ， 使其更具整体协调性 ， 以迎合当下消费者的审美喜好 。 至于动力方面 ， 新车将搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配8AT变速箱 ， 最大功率为237马力 ， 峰值扭矩为350牛·米 ， 并提供后驱和四驱两种版本 ， 能兼顾更多消费者的使用需求 。
05 启辰星
上市时间：4月
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十年发展 ， 东风启辰已逐渐成长为一个在消费者心中有辨识度的汽车品牌 ， 依托品牌的沉淀和技术的积累 ， 其也越来越懂得该用什么样的产品来满足消费者 。 在今年4月份 ， 它也将为消费者带来标定其发展新篇章的诚意新作——启辰星 。
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作为全新VSA模块化架构打造的首款车型 ， 启辰星早在去年广州车展就已亮相 ， 新车采用的源自于THE V概念车上的“混元美学”设计理念 ， 让其具备了更为时尚大气的视觉效果；同时 ， 为兼顾驾乘的舒适性与便捷性 ， 新车还配备了零重力座椅、女王副驾驶、主副驾驶座椅10向电动调节、主副驾驶座椅加热按摩、抬头显示系统、全车语音交互、智能感应钥匙、车联网系统、智能手机虚拟钥匙、智能辅助驾驶系统、全景监控影像系统、PM2.5空调净化系统、双区独立空调以及智能行车记录仪等 ， 以进一步提升展现其对消费者的诚意与用心 。
而在动力方面 ， 新车也摒弃了日产那套经典的1.6+CVT的黄金组合 ， 搭载1.5T和1.5T+48V轻混系统两种动力 ， 匹配6速手动或7速双离合变速箱 。 其中 ， 这台1.5T发动机的账面数据相当优越 ， 最大功率可达190马力 ， 足以媲美市面上大多数2.0T发动机的最大功率参数 ， 能为消费者带来更“刺激”的出行体验 。


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